Все равно зависит от владельца.А какая машина разницЫ НЕТ! У отца была "чистая шестерка"(кто не знает,движ. 1,6) 1986 года.до сих пор не гнилая. и по трассе БЛЯ БУДУ -175 км/ч(за базар отвечаю).
Ехал я как то с мужиком одним на копейке смотрю у него на спидометре 130, я у него спрашиваю спидак врет или столько едем он говорит что едем, и говорит что она и 160 пойдет ну я не поверил, он решил показать, 150 он на ней выдал дальше дорога не позволила. Я у него спрашиваю в чем секрет он говорит что двиг троешный и редуктор шестерошный стоит. Разгоняется она резво но когда скорость за 100 переваливает такое ощущение что в ракете да и перегрузки по ходу теже, такое чувство что вот вот взлетит или взорвется. На москвиче сотню едешь он шелестит не то что ваз разрывается
Буду реалистом (а не патриотом москвича): ВАзовской классике уже 50 лет. Завод бы хоть сам постыдился. На фоне иномарок ВАЗики смотрятся смешно, а цены за них ломят. Я за 200тыс за которые продают 7-ку, лучше возьму шевроле ланос или что-нибудь другое двух-трехлетку, чем ВАЗ. И еще москвичи у нас (в Челябинске) намного дешевле чем ваз. За 25 можно взять года 95 в идеале. А за 40 реногор (в объявлениях видел, продают) а Ваз за 40 тыс-это шоха годов так 93-97-ых. и само собой задний вазовский и передний москвичевский привод. У меня до Москаля 4-ка была. как на Москв сел-ну просто небо и земля...
Катался я на вазе, имхо, не мое, движок тянет конечно не плохо, но все равно не то... а то что когда за 100 переваливает он орет не реально это факт, москвич все таки лучше едет...
Почему вы сравниваете 2141 с классикой? Девятка, например, ездит на уровне 41-го. Не спорю что она меньше, но с моим ростом 175см мне в ней комфортно. В москвиче лучше обзор, но он больше, поэтому на нем в городе немного сложнее ездить. Зато даже убитый в жопу экземпляр едет как танк. И вообще, сравнивать машины разных классов не стоит. Это тоже самое что сравнивать форд транзит и опель кадет (которая к слову едет хуже девятки и москвича, короче, еще то говно)3
если честно то ответы в этой группе были сразу очевидны=))) так как здесь москвичеводы и это естественно что ваше предпочтение москвич)) я вот если честно сначало ездил на шестерки потом она была вшатаная очень сильно и я ее продал. после я как то совсем случайно купил не дорого москвия 18000 1994 года и я был в такой восторге и от салона и печкой и комфортом. но псустя какое то время как в принципе и у всех машин наступил такой периуд когда машину необходимо перебирать и капиталить. и движка стала не так работать и подвеска стала сильно стучать и стойкам хана пришла. я сначало так решил. возьмусь и все переберу чтоб было все как надо но когда я пришол в авто магазин.. о уЖаС!!!))) там такие цены!!!! даже на иномарки запчасти и то дешевле чем на наш москвич. это чтоб его перебрать необходимо заплатить больше чем он сам стоит, потом еще через какое то время столькоже. да нафиг это надо!!! чтоб откапиталить ТАЗик денег уйдет реально в три раза меньше!! и я тут же продал москвич и понял что для моих нынешних финансов мне неоходим только ТАЗик. вот щас ищу или штольц или восьмерку. Но все же к москвичу мне большое УВАЖЕНИЕ!!! даже хоть я и продал его, но я продал не по причине что он плохой а потому что сильно дорогой ремонт и совершенно нет запчастей в нашем городе... но все же сравнимать класику и москвич то это земля и небо. я прям уверенно могу сказать если бы возобнавился ЗАВОД и появились хорошие запчасти по также нормальным ценам то я бы ближайшеее время пересел на москвич!!!!)) потому что москвич по своим качествам это реально ОХУИТЕЛЬНАЯ МАШИНА!!!!!!
А я уважаю ВАЗ, не люблю, но уважаю. Из классики нравится только 2101, 03 и 06, уважаю зубило за легкий руль и его остроту, ну и, конечно же, уважаю Ниву короткую. Хотя про любовь, таки люблю я роторные тазики, которые с легкостью догоняют иномарки, уже из-за них следует кое-как, но уважать ВАЗ.
Миша Клинышев +1 Была у меня четверка вазовская с четырехступкой. 140 разгонялся- предел! Москвич 2140 с 4х-ступой коробкой и то лучше прет. По крайней мере ездил со знакомым 120км и было намного тише.
четверка здравая машиша. у моего отца 2143. двигатель 1,5. я на ней весь клас ВАЗа от копейки до девятки и Москвичи дергаю как стоячих. правдо инжекторные семерки и у кого двигло 1,6 меня дергают.. но ебашит она у него как ненормальная. не один москвич не с ТАЗовским не с Москвичевским двиганом меня не мог на ней дернуть!! правда не считая там уже всякие расточеные да французкие двигателя. я говорю про сток.
Ну хз я пробывал со всякими в большенстве случаев я конечно же отставал, имхо, если движок собрать самому, и нормально, то и ехать он будет отлично и крутится ну и рвать всех, в т.ч. коробку... 8)
Из тазиков классика мне совершенно не нравится, а во всем остальном места маловато... И проходимость у них отсутствует... Правда в классике передняя подвеска прикольная, но слабая, в чем большущий минус...
у брата 5ка была старенькая,экспортная,1.2 л,4 х ступка,он на ней 170 давал, я на 41 его не догонял, не пизжу!!!
я прям уверенно могу сказать если бы возобнавился ЗАВОД и появились хорошие запчасти по также нормальным ценам то я бы ближайшеее время пересел на москвич!!!!)) потому что москвич по своим качествам это реально ОХУИТЕЛЬНАЯ МАШИНА!!!!!!
Была у меня четверка вазовская с четырехступкой. 140 разгонялся- предел! Москвич 2140 с 4х-ступой коробкой и то лучше прет. По крайней мере ездил со знакомым 120км и было намного тише.
Максим ⎝⎛KosmoS⎝⎛ Ефремов
дак разгони его тоже то 140 и будем шумно))
Карбовую 21083 не сделает ни инжекторный, ни карбюраторный жигуль, так что оставь сказки себе.
Если сравнивать ИСПРАВНУЮ СТАНДАРТНУЮ 21083 со СТАНДАРТНЫМИ машинаим, то она уделает по динамике разгона и классику и 41-го с моторами до 1.8.
Исправная 21093 всерает по динамике моему 214122 (1.7) с убитым двигателем