Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПомогите. Жиклеры на солекс

Поделитесь опытом в выборе жиклеров на солекс 21041-1107010-10 дв УФА 1.7, интересует умеренный расход и нормальный разгон без тупости и провалов.

Также вам может быть интересно:
* Не ну ни дибилы? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106350.html
* Ну как вам? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106351.html
* Народ срочно выручайте!!!!!! Тормаза заклинили!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106352.html
* Народ выручайте!!! У меня вагон проблем и вопросов!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106353.html
* Помогите найти причину! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106354.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
Ищи газоанализатор. Табличные данные могут прекрасно подходить для одного мотора и быть совершенно неприемлемыми для другого такого же...

Если надо - табличные могу дать, но это будет очень усредненно...
свернуть ветку
#2, ну не все так страшно как ты описал.
Не нужен газоанализатор: цвет свечей, расход, динамика - вот показатели.
Ну и отверстия в эмульсионных колодцах рассверлить до 7.5-8мм, чтобы жиклеры можно было менять не разбирая карб.

Вот комбинация:
1-я камера: 105-107.5/135ZD
2-я камера: 117.5-122.5/135ZC

Распылитель поменяй на 45/45, все остально оставь стандартным.

P.s. Табличная комбинация не едет и нифига не экономит.
свернуть ветку
Если даешь усредненную, то на первую камеру пиши уж 105/150.

Лично я бы посоветовал автору собрать карбюратор 21041-31. Это именно - отличная усредненка. Но - повторюсь, лучше - газоанализатор и подбор под конкретный мотор. Тогда получишь "хорошо", а не "нормально"...

Данные на карб 21041-31 сможешь найти здесь: http://azlk-club.org/page.php?6
свернуть ветку
Спасибо большое за информацию, буду заниматся. Надеюсь подберу себе по душе)
свернуть ветку
#4, газоанализатором ты добиваешься экологии, а не оптимальной отдачи.
Я много комбинаций перепробовал. 105/150 - это слишком мало для 24-го диффузора.
Надо определиться: мы настраиваем экологичного овоща или в меру экономную машину с хорошим запасом тяге во всем диапазоне оборотов?
свернуть ветку
:))) Я и не говорил, что это - хорошо. Это, как раз, усредненно...

Газоанализатором ты:
а) настраиваешь смесь "как надо"
б) настраиваешь смесь "как надо" во всем диапазоне оборотов
в) настраиваешь смесь "как надо" во всем диапазоне нагрузок
г) делается это интерактивно
д) делается это качественно (как можно лучше увидеть - как ест мотор смесь, кроме как проанализировав продукт переработки им?)

Как-то так...
свернуть ветку
Это все применимо к инжектору, но не карбу. Ты посмотри топливную пропускную способность жиклеров и поймешь, что для тонкой настройки разности 2.5 или 5 (для возд) не хватает.
свернуть ветку
Ау?! Ты сейчас о чем? Мы обсуждаем полезность анализа отработанных газов или уже что-то другое?
свернуть ветку
Сань я бы с Саней не спорил. Он сто сабак на своем 83м карбе съел))
свернуть ветку
#10, ну не столько собак, но и не только на одном 83-м)
Саня Голубицын прав в общем случае, но увы такая действительно тонкая настройка по газоанализатору возможна только для инжектора в режиме онлайн-программирования.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: