Тюнинг ВАЗ → не держит обороты,глохнет..помогите..

Там позади нагнетателя идет кислородо-азотная магистраль, вот под ней, в районе 6-го цилиндра стоит датчик, т.н. "белый зонд" в масляной магистрали, что идет на радиатор охлаждения. Стоит проверить его. При выходе из строя может начать заливать все 12 свечей и результат будет как раз похожий на описанный тобой...
свернуть ветку

какой карб?? если солекс, смотрижеклер холостого он выкручивается и к енму провод присоединен еще или главные топливные забились
свернуть ветку

понятно,завтра карбюр покопаю..

только про белый зонд я не очень понял..я не совсем силен в ремонте,поэтому некоторых деталей не знаю,но свечи вроде не заливает..
свернуть ветку

Ну мы же мотор Lycoming О-541 обсуждаем?
свернуть ветку

блин не знаю если честно,думаю что нет..у меня азлк обычный
свернуть ветку

Вот с этого и надо было начинать. Какой АЗЛК и какой мотор?
свернуть ветку

азлк 21412-01 1991г 1.5 двигатель где радиатор справа
свернуть ветку

Так, понятно. Значит - Башкирмотор, 1.5, ОЗОН.

Смотри - на щитке передка у тебя висит бочонок, к нему подходят 2 провода и 2 шланга. Нужно снять тот, который идет на карбюратор и одеть его на тот штуцер, куда к мотору идет второй шланг.

Если это не поможет - нужно извлечь регулировочный винт количества подаваемой смеси (находится слева, к нему подходит трубка). Скорее всего - сдохла диафрагма...
свернуть ветку

все понял..завтра раскопаю..спасибо
свернуть ветку

посмотри еще вакуум который на карб идет
свернуть ветку

Свечи паяльной лампой прожги, только ритуальное самосожжение не устрой. Скорее всего свечи заговнились
свернуть ветку

#2, моя школа)
свернуть ветку

#13 Хде? =O
свернуть ветку

Выкрути воздушный жиклер и почисти. У мну такая проблема была два раза. Кстати бочонка может и не быть(как у меня). Снят что б головняка не было. Бочонок это часть ЭПХХ...
свернуть ветку

Можешь кстати позвонить мне, если че=)
свернуть ветку

У меня такая же проблема.Карб солекс 21041 холосты не держит тока на подсосе.Карб весь перечистил перемыл не помогает.И бензина жрет немеряно.
свернуть ветку

у меня во всем был виноват клапан- датчик холостого хода-засорился...как только прочистил, продул все запыхтело как надо-даже лучше чем раньше..хотя карбюратор весь тоже перемыт был и перечищен,рем комплект поставлен новый,даже спец-очистителями для промывки прыскал-нихера не помогало..все решил клапан холостого хода..
свернуть ветку

#13 вырастил мля!!!!!
свернуть ветку

Клапан я первым делом прочищал...Мож он не рабочий? на зажигании снимаешь одеваешь с него провод он щелкает
свернуть ветку

#20 Проверить диафрагму ЭМР.
свернуть ветку

#18 О чем я сразу и говорил...
свернуть ветку

спасибо попробую
свернуть ветку

:))))))))))))))))))))))))))))))))))
Половина тем на всехавтомобильных форумах заканчивается этой дежурной фразой!!!

(#23)
свернуть ветку

Проверил.....ни чего не изменилось диафрагма целая жиклер чистый продул......изменений нет.
свернуть ветку

Артем, зажигание проверь, а еще может быть обеднена смесь.
свернуть ветку