особого смысла в этом нет, потому что москвичевская коробка, которая изначально делалась для объемов 1.5 и 1.6, просто-напросто душит своими короткими передачами мощный и легко крутящийся f7r, плюс к тому 16клапанники лучше едут на высоких оборотах, а это как не крути перерасход..
Мало того, F7R - никакущий мотор на низких оборотах. Как Уфа. Даже менее мощный F3R на 402 метрах вывозит более мощному собрату корпус-два. И ставить 147-сильный мотор для того, чтобы иметь небольшое преимущество на скоростях от 120 и выше нет никакого смысла. Расход у него ненамного больше.
На ТИМе есть Игорь Серый1. У него семерка на дросселях со злыми валами. Так стоковый реногор отрывается от него на первой сотке на корпус, а к 400-м метрам успех переменный (разница в капот). Под семерку надо правильно шить мозг, а это еще никто не сделал. Ни Январь, ни стоковый Сименс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.