Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Падают обороты

Вот такая проблемка у меня организовалась.Запускаю холодный мотор,начинаю прогревать ,иногда все нормально,а иногда начинают падать обороты.Работает,работает ,а потом потихоньку уменьшаются обороты,может даже заглохнуть.Подсос еще вытянешь-повышаются,но затем опять падают.Постепенно подсос почти до конца вытаскиваешь.Так продолжается пока температура до белой зоны не дайдет,а потом как прорывает и обороты сразу бешеные! Происходит это преимущественно в сырую погоду.Порядком надоело. Мотор УЗАМ карб ОЗОН ,ЭПХХ отключена,БСЗ.

Также вам может быть интересно:
* подскажите!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106248.html
* спидометр капец, помогите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106249.html
* Ступичный подшипник http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106250.html
* ПОМОГИТЕ !!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106251.html
* F7R http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106252.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
впринципе у меня таже хрень(. два варианта вижу, первый наиболее подходящий-из-за увеличенного зазора в кольцах_прорыв газав в картер.... потом када движог прогреется все становиться нормально,т.е. зазор в норму.
второй.датчик холла брешит.
можнт конечно и третий вариант-из за карба. новый поставь и будет счастье...наверно!
свернуть ветку
У меня такая же беда была. Поездка к карбюраторщику от нее избавила!))))) Я сначала сам пытался, покупал ремкомплект, и все что можно менял. Ничего не менялось ни в лучшую ни в худшую сторону. Поехал к мастеру, он меня отругал за это))))))) так по отечески, промыл его ацетоном, что то покрутил, повертел и поставил старые иглу и жиклеры. И усе стало намана!.
P.S новую иглу с силиконовым наконечником достал и мне показал, она вся разбухла! А стояла всего неделю! Вот такое го.но щас запчасти.
свернуть ветку
Перелив, надо настраивать карб.
свернуть ветку
3 иголку карбюраторщик советовал UNICAR. 2 года стоит пока нормально. Уровень гляну завтра,но что то не уверен что в нем дело.Хотя......
свернуть ветку
Вообще - это норма...

P.S.: посмотри-ка - тосол не уходит у тебя?
свернуть ветку
Тосол немного уходит.Думаю из под датчика немного сопливится.Но на все 100 не уверен.А если уходит не на землю ?
свернуть ветку
Правильно мыслите, товарищ!.. Стоит протянуть ГБЦ до максимально допустимого момента...

Дай угадаю - пускаешь мотор, его трясет на 3-х цилиндрах, потом, через некоторое время, начинает врубаться 4-й, рывками, затем - стабильнее и под конец мотор молотит как положено?
свернуть ветку
Нее,не троит вообще никогда.Но головку лучше протяну,иначе где потом искать прокладку на Уфимских 2 литра.
свернуть ветку
оо у меня такая беда пускаю троит,чуть пргрееться нормально, потом еду вс6е ок, через время бац холостой пропал, потом появился пропал и так все время и если резко нажатьна газ томашина не ускоряеться,а наоборот притормажеваент и ее трясет лихорадочно, подсткажите что ето?
свернуть ветку
Холостой может пропасть из-за засора канала холостого хода. Чаще всего это - воздушный жиклер ХХ, расположенный на фланце электромагнитного клапана, либо - топливнй жиклер хх, под ним...
Баллон импортного карб-клинера в зубы и - вперед, чистить!..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги