Сначало брал 412 для того что бы еззить научиться за всю эксплуатацию не ударил его не разу, а вот в 2106 сел и сразу оба крыла помял... =( Сейчас могу расказать, ну мне москвич понравился на нем можно ехать как быстро так и медленно, управляймость хорошая, обзор хороший, ремонтопригодность отличная да и запчасти не дорого стоят, после того как движок стуканул, пару месяцев думал что делать, а потом решил брать 2141 полюбому (таз даже в перспективе не был), вот попался мне с уфой 1,7 первую неделю все никак не мог привыкнуть к наклону лобового стекла, а теперь только в путь, даже не знаю на что пересаживаться с москвича может на ауди только или бмв... 8)
Даа насчет дверей эт в точку.. Кажется такая мелочь, но приятно до боли, в этом плане жигули полное гамно, у меня моська 93 года, а кузов просто идеал, у батька 7ка 2004, а уже водительскую дверь хрен закроешь))) А вообще полюбил за 412 двигатель... Работает, прям мурлычет)))
Места в салоне много, багажник большой держит дорогу на больших скоростях, управляемость, проходимость, высокий дорожный просвет, крепкая ходовая, передний привод, большой топливный бак
лично я под своим с самого детства с отцом лажу и ковыряюсь так что знаю я его как родного..... мне в нем все нравится начиная от сидения и заканчивая....... не знаю даже чем....... короче все! мне он передался по наследству от отца.....
кода выбирал авто, руководствуясь слухами и расказами, думал только не 41! долго ходил, смотрел "тазодуршлаки" за немыслимые бабки, жаба душит! как вдруг попалось объявление,позвонил, встретились,посмотрел даже понравилось авто, но мысль всеж не покидает меня (41!???),а мужик и говорит сядь прокатись! ну я и прокатился и понял мое,чувствуешь себя как дома,а когда вышел на трассу... ооооо боже!!!)) это же просто лайнер! Вот так и проснулась ЛЮБОВЬ к 41!:))) ps: 2141 95г уфа-1.7
была девятка у бати,отъездив месяц врезалась аудюха в зад,кузов гармошкой,поменяли гармошку на 41 моську 91г,езжу уже два года на нем,люблю за крепкий кузов,за двери,вместимость и проходимость и за то что под капотом можно ко всему подобраться!!!! короче 41 мось супер!! )))
Ребята,забыли про цену.За такую цену взять такой пепелац,просто находка.Неужели брать 2106 1984г ;( или 09 6ти летнюю в 3раза дороже которая гниет ни чуть не хуже.Я ни разу не пожалел что приобрел это чудо техники(БЕЗ КОВЫЧЕК).А сколько и салон влезает вещей.Как все выгрузишь -не можешь понять как все увез. P.S. А как с девушкой в нем удобно ууууу)))
Аэродинамика, мощность и тяговитость двигателя, проходимость, неубиваемость, надежность, прочность, просторный салон и багажник, управляемость, отличная ремонтопригодность. Этот список можно продолжать бесконечно.
во-первых неубиваемая машина.. когда купил 41, 93 г.в. все время мигала лампочка давления масла,проехал 700-800 км, начал менять масло,а в двиге его было не более пол литра. после этого проехал уже 3500 км и никаких последствий. Под капот почти не смотрю т.к. за надежность своего авто уверен, так же на трассе не едет,а плывет как корабль. С москвича пересяду только в иномарку. ВАЗ в топку!!!
У моего деда 412 москаль. я за руль его сел в 11 лет! По деревне катася, доверил же мне дед свое авто!!! Хотя сам рядом сидел. Этой машиной может управлять даже ребенок! Получил права и сел за уазик, буханку. жесткая зараза, но апарат абалденный, я на нем по таким местам лазил - жуть просто. потом продал, долго думал что взять. На 20 тыс не разгуляешся. Взял 2141. Гнилой в ноль.Так, на время. чтоб потом выкинуть не жалко. У него ваще живого места небыло. Но нормальный салон. И так он мне понравился!!! Даже гнилой, он так четко шел по трассе - я был в восторге! Лопнул ланжерон в 5 местах как то в дороге, но он своим ходом до гаража дополз!!!!! был вишневый, 90 года рождения. Жалко было до слез! Но делать нечего, нужна машина.Для себя решил уже, только 41. Купил у знакомого 92 г.р. Полы, жестянка целая, все чем то красным промазано полностью (спасибо первому хозяину), но второй хозяин ходовку и салон в ноль убил. Даже панель пополам поломана, и чтобы хоть как то держалась, толстенной проволкой к воздуховоду печки была привязана!!!! Я был в шоке! Ну как панель сломать то можно? И были большие проблемы с электрикой. Кроме переднего левого поворотника ничего не работало! У друга машина в гараже 4 года простояла, изредка по синей дыне по гаражам на ней горцевал. После покупки я еще месяца 3 в божеский вид уже своего москаля приводил. весь салон, задний бампер и еще много чего вишня всоему приемнику пожертвовала. и еще нет нет, да какая нибудь мелоч случится. то стеклоподъемник сломается, то ручка двери, то еще что то - НО НИ РАЗУ ОН МЕНЯ НЕ ПОДВЛ!!!! Езжу уже полтора года, в любую грязь, в любой мороз без проблем довозил куда надо! И я у него буду последний хозяин. Своего друга НИКОМУ НЕ ПРОДАМ!
москаль большой, красивый, места в нем как в волге, возил на нем 600 кг металла, думал подвеске хана, а после выгрузки стал на сесто как ни в чем не бывало, тяговитый, коробка длинная обалдеть можно, на жигулях на 40 нужно 3 втыкать, а на нем можно еще на первой ехать, и не давно стойку навернул, так она только стучала, а так ехал как будто все в порядке, и девушке моей он нравиться, все на чириках ездят, на девятках, а мы с ней к друзьям на москале подъезжаем, все засматриваются, а вот двигать уфимский хлам, особенно расположение радиатора дурацкое, самый лучший это рено
#36 Владимир Песчаскин УАЗ буханка (на ней работаю) действительно обалденный пепелац.Из таких бучал вытягивола,из таких снегов вытаскивала.Я бы влюбился,но КОСМИЧ святое!!!
покупал папа в 91 году, + много, все не описать, основное хэтчбек, переднепривод, 5 передач, фаркоп, отливы для верхнего багажника, запаска под днищем и еще много чего
Как можно объяснить любовь:)))
А если серьезно, хотябы за то, что двери нормально закрываются.
Владимир Песчаскин УАЗ буханка (на ней работаю) действительно обалденный пепелац.Из таких бучал вытягивола,из таких снегов вытаскивала.Я бы влюбился,но КОСМИЧ святое!!!
+1 я с уфой или вазом не взял бы...