Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗДВЕРИ

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖНО ЛИ ПОМЕНЯТЬ ДВЕРИ НА 41 МОСКВИЧЕ ПЕТЛИ ЖЕ ЗАВАРЕНЫ И КАК ЭТО СДЕЛАТЬ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Также вам может быть интересно:
* Корректор фар на Святогор. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106218.html
* мужики слушаю ваше мнение f7r и опель торпеда http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106219.html
* Термостат УЗАМ 1,5 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106220.html
* Помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106221.html
* Саабо салоны! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106222.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
МОЖНО СВАРОЧНИК И БОЛГАРКА В ПОМОЩЬ ПОЖАЛУЙСТА
свернуть ветку
А ЧТО НАДО РЕЗАТЬ ПЕТЛИ
свернуть ветку
Зачем петли то срезать? Олег Вы щас насоветуете.
Ту Евгений
Выбиваешь верний штифт в петле вверх, а нижний вниз...выколотку лучше сделать из пальца, который держит колодки на 41...только его нужно будет обточить немного...
свернуть ветку
ам выбивается ось из петель и вешаются новые двери, правда все равно регулировать приходится
свернуть ветку
главное чтоб не резать отрегулировать то проще чем варить и потом подгонять
свернуть ветку
Дмитрий Tosse Печенкин,
ога, а регулировать новые двери как будете? силой мысли?
Резать не петли, а в местах где сварка на них, двигать петлю как надо и приваривать.
А так снять-поставить дверь, надо выбить оси. Нижнюю вниз, верхнюю вверх. Бить надо сильно, не сломайте дверь.
свернуть ветку
СПАСИБО ПОСТАРАЮСЬ
свернуть ветку
А зачем менять то их?
свернуть ветку
СГНИЛИ ПЕРЕДНИИ
свернуть ветку
Это можно воостановить,только вот пару дней назад этим занимался,на отцовом москвиче воостанавливали
свернуть ветку
а как именно ведь скелет тоже сгнил пенка вроде нечего а скелет сгнил
свернуть ветку
ТУ Олег Смелик
Ну вот так и изъясняйтесь...а то болгарка в помощь...
свернуть ветку
НУ скелет же сгнил ни сверху до низу,а скорее всего внизу,короче все очень проста, берется болгарка вырезаются все гнилые части и заместо них вваривается новый металл,точки от сварки срезаются болгаркой,потом это все покрывается грунтом,а дальше выводится шпаклевкой и после красится,и не кто потом не скажет что двери были гнилые
свернуть ветку
На 41-м двери меняются вместе с петлями. Иными путями вы зазоры не выставите никак...

P.S.: Топикстартер, ну-ка шустро поправь свои начальные посты, а то снесу тему за несоблюдение правил...
свернуть ветку
На 41-м двери меняются БЕЗ ПЕТЕЛЬ! не далее как неделю назад менял у себя. А на счет зазоров - если руки из плеч, то все выставляется. Ну немножко придется молоточком постучать... =)
Верхний штифт выбивается выколоткой вниз, а нижний соответственно наоборот - вверх. Выколотка должна быть в диаметре 8 мм. На эту роль подходит клапан от УЗАМа.
Еще вопросы?
свернуть ветку
#16 Сразу видно - опыта по перестановке дверей у вас немного... Единственная возможность выставить правильные вертикальные зазоры - подпиливание петель и подкладывание дистанционных шайб. Все это ведет к повышенному износу петель и штифтов. Повторяю - изначально двери на 41-м меняются вместе с переваркой петель...
Кстати, верхний штифт выбивается вверх, нижний - вниз...
свернуть ветку
хы, так это что, в каждой конкретной машине петли наваривались ЭКСКЛЮЗИВНО, и взять дверь с другой машины и прицепить на свою просто выбив штифты - не получится?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: