а что за халява? и что за валюта?
покупал бы не раздумывая

валюта рубли. ну как я понял, машина никому не нужна и просто занимает место в гараже. говорят ржавчина по любому есть, но не известно в каком месте

За 10т если мотор работает и коробка нормально переключает,и не гудит-уже можно брать.А если еще пороги без дырок ,да через пол землю не видно-категорически брать.Лучшее соотношение цена-качество,на крайняк по запчастям распродашь .
А сам ты его видел ,че за аппарат такой лютый?

да сам не видел) знакомый говорит что состояние нормальное. вот жду пока отец приедет что бы сходить посмотреть, если что перегнать в гараж) у меня у самого прав то нету)) летом буду получать

В принципе цена хорошая,но многого особо не жди.Хотя если люди зажиточные,просто выкинуть жалко-все возможно.Может и дешевле отдадут.

отдайте мне его! хочу машину хорошую за небольшие деньги!

Фотки есть? Или ссылка на объяву? Если узнал от хороших знакомых, то уже стоит задуматься.

Я за 15 покупал, сейчас машина в ОТС почти) Советую обратить внимание: Железо все, на ржавчину пофигу, обработаешь, главно чтоб дыр не было. Коробка, двигло, ну, желательно, чтоб кузов не сильно битый), Да и с документами проблем не было) Номера кузова(ВИН и тп) не затерты были, а то я влип с этим...

где кстати эти номера находятся?)

#8
Алексей Дядя Жора Арестов
ни фоток, ни объявы нет

#8 Почему стоит задуматься? И о чем?

наверное о том, что это классная тачка) и ее надо брать без вопросов :D
чуваки, а если пороги в дырочку от коррозии?) или крылья например)

Новые купишь и поставишь :DD

Пороги в дырочку и крылья - это заводская фишка. Со временем на автомобилях марки Москвич засоряются вентиляционные отверстия, поэтому его придумали делать из металла с высоким содержанием углерода, чтобы к моменту засорения вентиляционных отверстий появились новые дыры.

Крылья можно поменять за один вечер. а вот пороги - только варить с разборкой салона. В принципе, некритично, если остальные силовые элементы кузова живые.

Вадим Анатольевич Ломов я тоже влип с номером кузова.Пробит не глубоко и одна цифра плохо читалась(хоть и не ржавая),чуть на экспертизу не отправили,еле отбрыкался.С тех осмотром та же беда,не фотографируется он.Хоть тресни.Правда нашли выход-сфоткали номер на поперечине,хоть он и не полный.
Так что на номер внимание тоже обрати.

в каком месте он находится?)

Может я неправильно выразился,у меня находится на железке которая проходит от крепления одной стойки к другой.Примерно напротив бочка омывателя .Левее верхних крючков крепления воздухана.

за десятку, да еще первый автомобиль... не думай, бери! он старенький, а значит кузов наверняка бронированный. у меня первый масик был (нынче донор) че только не пережил еще до покупки (кстати тоже за чирик брал))) щас уш третии год на улице стоит, и ни следа ржавчины.

вообще голову ломаю: иномарочку купить, или на тот кузов двигло путевое поставить, да и вообще в него нормально деньжат запихать, чтоб был как иномарик %)

я бы иномарик взял, у них как никак подушки есть, да и автомат)

во во, есть вещи которые в масик не запихнуть, а так хотелось бы их ((