проблемма с системой охлаждения

Тюнинг ВАЗ
проблемма такая стало выбивать тосол из раширительного бочка проблемма окозалась в прокладке заменил стало норм через некоторое время стала нагриваться и закипать раньше чем открываеться термостат термостат рабочий проверял открывается при 89 кто что подскажет.
8 комментариев
avatar
двигатель 331 1.7 бензин 80
avatar
Когда заливаешь тосол откручивай полностью и вынимай датчик температуры, чтобы воздух выходил, и когда потечет жидкость--заверни обратно. Есть много других способов удалить воздух из системы, но пользуюсь этим.

Когда машина закипела, тосол вытек, если потом зальешь тосол без удаления воздуха, снова закипит потому, что насос не сможет прокачивать жидкость через мотор и радиатор.
avatar
Термостат должен при 80 открываться
avatar
я так и сделал из старого термостата тройник все норм но скоро зима а так машина долго грееться да и воздух я отварачивал датчик когда заливал .все равно закипает и выбивает .
avatar
У меня такая же херня была, когда я на воде ездил. Все время закипал. Термостат не открывал большой контур. Образовывалась паровая пробка и пока я ее не выпускал - большой контур не открывался. А когда большой контур был открыт - то уже ниче не кипело.
avatar
головку на строганину отправлять надо.. тоже такая же херня была месяца 2 назад... зае**ся воду лить ( на тосол уже деньги кончились) и последним моим шансом на спасение было именно строгание головки.. помогла... теперь езжу за здрасте.... и еще! выкрути датчик вентилятора в радиаторе, иногда на нем образуетсяя слой типа слизи и он мешает включению радиатора...
avatar
Есть еще вариант: паровая пробка во впускном коллекторе. Пока оттуда воздух не выпустил (снял шланг и дождался пока потекло и из шланга и из коллектора, а в нем штуцер был забит, прочищать пришлось), несколько раз закипал аж патрубки срывало и термостат был закрыт.
avatar
#1...привет всем!не успокаивайте себя легкими решениями))))...головка блока у Уфимского мотора - штука довольно деликатная...нужна притирка головки судя по симптомам...я например никакого воздуха не стравливаю.залил тосол,прогрел,долил...(помпа хорошая,прогоняет сама)...а если бесконечно спускать воздух с больного мотора,то берегись...однажды у меня был гидроудар...взрыв под капотом на кресерско скорости около 100.головку сорвало-вырвало шпильки-двое суток стоял на дороге.жилья поблизости не было...)))...итак...вперед за приключениями??!!! )))...либо же просто...головку на притирку...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.