Настоящий Sachs ни в чем не уступает, по характеристикам, Бильштайну.
Коненчно ставь, если уверен что они не "левые"

По ощущениям сакс на которых я ездил были слишком мягкие. Больше всех нравится плаза арктика.

А как можно проверить,или понять,может какие отличия есть у левых от оригинала?

Интересует так же примерная стоймость...

Мой отец брал эти стойки еще в далеком 2000 году так до сих пор лежат,тогда они стояли 1700 за пару...а сейчас вроде 1400 где то за одну ,но не знаю,оригинал или нет

Ну попробуй поставь, у отца моего друга, на 41 мосике 10 лет уже Sachs стоит и все как новые...

Поствил,по ощущениям очень мягко идет,на трассу еще не выезжал

а от ваз 2114 на 2141 подоидут

я поставил фенокс газ-масло - жесткие сцуко, других нету...

Они скоро размягчатся))) у меня за 15 тык вытекли)))

вот подскажите заказали стойки сакс масляные на 41, а они идут без гаек, что делать не подскажите

Дык стойки заказали или патроны?
Они и должны (патроны) идти без гаек...гайки используешь те, которые стояли...

ну патрон, сакс,а как же без гаек , может резьба другая, там вроде должна идти гайка крепления и гайка зажима патрона,

Про стойки от ВАЗ 2114 : поставить патрон то можно только шайбу подложить под него придется и всборе с верхней опорой . Я себе ставил только от 2110 с ее же опорами , только он получается слишком дратый из за всей величины опоры и чашки , пришлось пружину резать . Но в принципи у всех понятия высоты машины разное , я резал Пока шина не начнет скрываться в арке . От пружин осталось 3 витка , стали пробивать и после года такой езды поставил все обратно , стандартные опоры , Газелевские Подшипники , урезаную по высоте чашку пружины , пружины какие то красные брал с разным шагом витка их пильнул на 1,5 витка и мягкую плазу , высоковато конечно получилось по сравнению с тем что было , но хоть ездить приятно стало .

может какие нить чисто москвичевские поставить, только не газовые, но чтоб были с гайками