Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → уровень топлива

стрелка колеблется с нуля до реального уровня топлива.происходит при движении такое.кто нибудь сталкивался с проблемой?

Также вам может быть интересно:
* 16 valve vaz на светагор? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106114.html
* полироль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106115.html
* помогите советом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106116.html
* Голодный УЗАМ жрет масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106117.html
* Помогите выбрать!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106118.html


Комментарии (43)
rss свернуть / развернуть
ты знаешь систему по которой измеряеться топливо? когда ты едешь в баке бенз болтаеться и качает поплавок...поэтому он такое и мутит...это у всех есть...не парься
свернуть ветку
ну не так же сильно
свернуть ветку
почему то на калине такой проблемы я не наблюдал
свернуть ветку
фу фу фу...не ругайся этим словом калина...там может бак меньше...поплавок другой...расположение поплавка другое
свернуть ветку
а датчик новый реально найти?
свернуть ветку
конечно))тока зачем он тебе?
свернуть ветку
Дмитрий, в приборку поставь полярный конденсатор, будет работать в качестве успокоителя стрелки.
свернуть ветку
Иван, там поплавок по центру бака, на стакане бензонасоса...
свернуть ветку
Dmitry, а реальный уровень топлива при колебаниях "от нуля" - это какой?
свернуть ветку
Иван, На реногоре бензонасос в баке.
свернуть ветку
Александр Голубицын где ты там бензонасос в баке видел?
свернуть ветку

да ладно??? а он написал что у него реногор???
свернуть ветку
Ivan, а где ты на калине видел бензонасос НЕ в баке?
свернуть ветку
причем тут калина вобще ...ты название группы видел?
свернуть ветку
вроде там по 41 группа
свернуть ветку
Ivan, включи мозг и перечитай свое же сообщение на которое я тебе давал ответ:

Ivan Simiditchenko
фу фу фу...не ругайся этим словом калина...там может бак меньше...поплавок другой...расположение поплавка другое
Yesterday at 8:57 pm|Edit|Delete|Reply
свернуть ветку
Александръ, приборка аэп,граница между первым и вторым белыми делениями-стрелка падает до начала первого белого деления,когда уровень на половине первого белого деления-стрелка падает до отказа-может это конечно нормально,но как то неудобно-пугает "пустой бак".
свернуть ветку
Александръ, разводка контактов у рар и аэп одинакова?
свернуть ветку
Дай угадаю: при левом повороте стрелка падает в ноль, при поваром - на максимум? Это - норма, тем более для аэп... Да, разводка одинакова. Схема есть на нашем сайте в разделе «база знаний» (см шапку группы)...
свернуть ветку
нет,стрелка падает при движении прямо и возвращается путем ускорения или подъема в гору)разводку нашел-4контактный разъем отсутствует кажется на аэп?и есть толк ставить конденсатор?
свернуть ветку
Сергѣй, прочитал на драйве как один ставил на 7ку-25В,20000 мкФ для нашей приборке это тоже пойдет?
свернуть ветку
Dmitry, это нормальное явление... Если быть точным, то при прямолинейном движении датчик показывает наиболее точно, а при разгоне - завышает...
свернуть ветку
Александръ, спасибо))а на счет конденсатора что скажете?
свернуть ветку
Dmitry, насчет конденсатора спрошу одно - а оно вам надо?
свернуть ветку
вот у меня такая же тема, что за полярный конденсатор?как его поставить? и где его поставить?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги