подскажите пожалуйста, проблема, движок закипает, стал закипать после того как поставил термостат с внутренним механизмом, а до этого стоял термостат-тройник, внутренностей небыло, что может быть причиной? и как это исправить?
заливаешь жидкость в бачек и потом откручиваешь датчик температуры(не тот который на радиаторе) когда наполнится бачек то все закрути...заведи и пусть поработает двигатель минуты 2-3.потом посмотри в бачке ушла ли жидкость..если ушла то долей. у меня такая же фигня была.потом воздух выпустил и все.
Люди считают, что мотор кипит из-за картерных газов, прорывающихся из камеры сгорания. Ну невдомек им, что мотор в этом случае бурлил бы уже на холодную... Не будем их разубеждать, замена прокладки - неоценимый опыт...
Гы... Не... сначала пробки выгони воздушные, я делаю по 7, только в бачек до горла надо наливать а то почему то у меня не продавливает если по уровню, можно по 7, прокладку менять зимой - жесть, было...
Есть хороший способ залить ОЖ без воздушной пробки: снимаем передний патрубок с впускного коллектора и заливаем воду. Как только потекло с самого коллектора и с патрубка значит система полная, закручиваем все назад, доливаем в бачек воды до уровня и готово. И датчик не надо откручивать температурный =) Только если кто будет заливать по этому методу, аккуратнее, можно налить на генератор.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
у меня такая же фигня была.потом воздух выпустил и все.