Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗХолодная работает, прогреется и началось

Мужики, вообщем проблема такая, заводишь машину, все отлично без проблем, работает четко, как только двигатель прогревается начинается просто кошмар, обороты падают, машину начинает страшно троить, а если попробовать ехать, то просто жесть, дергается кошмар.Карбюратор чистил, зажигание выставлял по прибору.Подскажите поджалуйсто, а то погода жесткая, машинка была бы нужна очень

Также вам может быть интересно:
* что это за штука ...... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106030.html
* подскажите с реногором!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106031.html
* Куплю сиденья от святогора. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106032.html
* Переборка движка. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106033.html
* Не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106034.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
у меня вот в точности наоборот.. холодная не работает а нагреется, норм..
свернуть ветку
клапана регулировал?
свернуть ветку
компрессия хуевая...клапана смотри...
свернуть ветку
если дергаетс ято се попробуй шланг который на вакумник идет пассатижами пережать и если все норм будет то вакумнику пизда примерно аткое же что то было попробуй это 30 сек работы узнать)
свернуть ветку
Насчет клапанов здравая мысль. Рассказывали как-то: человек клапана перетянул (типа движок тише работать будет), и была у него такая хрень: на холодную все ОК, а как прогреется - глохнет, и пока не остынет, фиг его заведешь. В общем, слишком маленький зазор во время прогрева выбирался, клапана неплотно садились в седла, компрессия падала, движок глох.
свернуть ветку
спасибо большое, в пятницу буду скорее всего пробовать.погода сейчас не позволяет возиться с машиной.
свернуть ветку
короче ковырялись все выходные, полностью весь карб перебрали, промыли, продули, зажигание выставляли выставляли, не фига.
потом решили поменять трамблер, старый поставить.Поставили, снова выставили зажигание и бах, все заработало!!!Только все равно на холостых очень сильно троит, а иногда вообще глохнет.Ребят, есть смысл купить безконтактное зажигание?
свернуть ветку
Смысл есть конечно. Это более стабильная и мощная искра.
свернуть ветку
а как мне с холостым ходом быть?
свернуть ветку
Отрегулировать. По книжке.
свернуть ветку
Ты попробуй поставить заведомо рабочую систему зажигания, що бы точно убедиться, що дело в ней, а потом уже смотри.
свернуть ветку
У меня подобная хрень была, только обороты начинали падать примерно через 20-30 минут езды. Что самое смешное, что перебрал я все, зажигание с рабочей машины ставил - ничего не помогало. Стоило продать движок, новый хозяин свой карбюратор воткнул - все нормально стало. Я-же свой карбюратор брату отдал (больше ничего с ним не делал), работает до сих-пор, в общем - так и не понял.
свернуть ветку
Добился от брата сегодня признания, оказалось, что он притирал посадочные места моего бывшего карбюратора, т.к. у него тоже возникла та-же проблема, после этого все проблемы исчезли.
свернуть ветку
Johnny ♂♂♂BoO♂♂♂ Борцов 27 дек 2010 в 11:40
короче ковырялись все выходные, полностью весь карб перебрали, промыли, продули, зажигание выставляли выставляли, не фига.
потом решили поменять трамблер, старый поставить.Поставили, снова выставили зажигание и бах, все заработало!!!Только все равно на холостых очень сильно троит, а иногда вообще глохнет.Ребят, есть смысл купить безконтактное зажигание?

воткни 16 клап свечи и заработает!ставлю новые 8клапаные норм а на следующее утро заводишь все работает а потом 2 свечи сдыхают!
свернуть ветку
если есть на это финансовые возможности то там есть ОГРОМНЫЙ смысл..
свернуть ветку
Есть смысл вообще трамблерное зажигание выкинуть и поставить МПСЗ. И забыть о регулировках опережения, пусть МПСЗ трудится над этим. Какой двиг не написал.
свернуть ветку
Скорее в старом трамблере грузики слители, такая же хрень была...
свернуть ветку
все таки купил я бесконтактное, поставил, все работает блин, как на иномарке, я такого москвича никогда не чувствовал...)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: