Подскажите пожалуйста в чем проблема Пламя из карбюратора ред.адм.

Тюнинг ВАЗ
Я купил новый карбюратор поставил закрепил начал заводить и когда схватывает слевой стороны карба выходит синее пламя никак не пойму в чем проблема движок 1 .7 корбюратор поставил даз от семерки

15 комментариев
avatar
это вам по-любому к карбюраторщику проф. надо...
Он вам скажет какой карб нужен, настроит его по уму.

Я думаю, что этот карб не подходит для узама.
avatar
#1---...Смотри: 1.люфты и пробои крышки в трамблере.2.угол опережения зажигания.3.зазор прерывателя.4.метки ГРМ.5.зазоры в клапанах....иногда замена карбюратора заставляет все это вылазить наружу.
avatar
#2---можем на спор!снимаем карб,наливаем бензина в коллектор,прикрываем картонкой....и УЗАМ легко заведется и поработает,пока все не вытянет из коллектора.---я еще не видел карбюратора,который "не подходит"))))...вопрос в регулировках и установке...
avatar
Да я не спорю.
Вон, моему другану на узам 1.7 карб от волги поставили)) Тянуло как танк, только расход был 17л. Этож не правильно?)
avatar
конечно нет.но ведь "как танк"))))...а по сути Юре Бабикову надо подобрать главные жиклерные пары.заодно и опыт приобретется)))
avatar
ах...секунду!!!!!...у него ж не заводится а схватывает только до вспышки!!...тогда зажигание уносит на опережение.потому как у разных карбюраторов по-разному тянет на вакуумное опережение зажигания.нужно либо попозже зажигание,либо же помощнее пружину(это для разборных диафрагм опережения)
avatar
Спасибо за советы
avatar
юра! я себе года 1,5 назад поставил карбюратор ДааЗ от ваз 2107 и работает как часики так что смотри все вышесказанное, карб будет работать сдесь...
avatar
Там диафрагмы есть возможно им ппц, карб б/у? если б/у надо было разобрать сначала и помыть, в теории слева пламя лететь не может, только вверх...
avatar
Открою один секрет. Если машина постояла, то разбери трамблер, прочисти, разработай и смажь ЦБР.

Вспышки во впускной коллектор дают либо сильно прогоревшие клапана, либо слишком раннее зажигание...
avatar
#10---Алексей,я не о тех диафрагмах,а о вакуумнике трамблера.там в нем пружина приседает и как только первые вспышки - так вакуумом уносит зажигание вперед.(у разных карбюраторов разная степень разрежения подается с отвода на вакуумник трамблера)
avatar
Проверить это много проще - отключить вакуумник...
avatar
еще можно ВВ провода не правильно подключить, надо 1-3-4-2...
avatar
Кстати, 2-й и 3-й провода, поменяные местами, тоже дадут похожий эффект...
Но для начала - копаф ЦБР!..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.