Тюнинг ВАЗ → Распредвал и иже с ним.

Предистория. Застучало под капотом. Звук ритмичный и с увеличением оборотов усиливается, с прогревом машины до рабочей температуры как будто становится тише. Приехал на СТО (думал клапан или коромысло) попросил отрегулировать. Отрегулировали и бонусом подтянули цепь. Сказали что выработка на распредвале и его надо менять. Из этого следует что стучал именно он, потому как после выезда с СТО стук не прекратился. Дальше. В гараже имеется москвич с таким же двиглом как у меня 1700 УЗАМ только тот москвич-москвич , а у мене москвич-святогор.Стоит он на детали по этому по мере каких то поломок подпитываюсь запчастями с него. Вопрос состоит в следующем. Как нужно перекидывать распредвал, с блоком цилиндров или ставить на старый? Мнение имеется что при перекидывании распредвала без блока, сам распредвал, который уже с теми клапанами притерся и чувствует себя отлично, на двигле на который перекидывается начнет заново притираться, что приведет к еще большему износу и соответственно регулировке через каждые полтора месяца клапанов. Скажите как быть.

Также вам может быть интересно:
* Бензонасос ли? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105923.html
* дисковые тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105924.html
* Автозвук http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105925.html
* Мотор от ваз 21213 1.7 i http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105926.html
* попал в дтп http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105927.html