#1--если ты живешь в областном центре,то проще,если же нет,то поедешь с документами(возможно и автомобилем),а также с заявлением "об изменении модели автомобиля",счетом-справкой на новый мотор - в головной отдел ГИБДД области.подписываешь у тамошнего босса заявление,после чего устанавливаешь двигатель,мчишься с автомобилем в свой отдел,снимаешь с учета,с высвобождением агрегата.и тут же ставишь на учет в новой модификации(ну еще и осмотры инспектором забыл вписать)...и делов-то))))...а если посчитать...то с затратами времени и денег,ты сможешь купить штук 5 УЗАМов про запас.дешевле и быстрей.а замена без модификации - проще(УЗАМ на УЗАМ)

Скоро должны номер двигателя убрать из птс тогда возможно будет попроще

#5
Где это написано? Хотелось бы почитать?

#6--#5---должны...точнее собирались когда-то...но поскольку у нас в стране выгодно угонять машины и разбирать на з\ч и сервисная сеть - гАвно,то эти нововведения пока бесконечно жуются...ну как и все путевые начинания в России)))

с первого марта будет известно вроде как. вступит этот закон в силу или нет. может еще кому на не понравится и не подпишут.
ну если вступит то будет очень хорошо..

По моему перекидываешь движок на машину, потом с доками на сверку, потом документы подаешь и получаешь отметку о смене агрегата. Вроде вся процедура..

Вы хотити сказать что некто не менял двигателя! Я уже движок на раму поставил и завел! наверно прощи в гаи сходить да узнать! узнаю отпишу что в таких случаях надо делать!

Я же говорю посмотри по темам.

Да нет все делается, это просто как рулетка, если гайцЫ нормальные то они просто оформят замену а если нет, то придется бегать по разным конторам, возможно потребуют справку об установке в сервисе, либо еще лабуду какую ни будь которую достать не совсем легко...

Мой знакомый ставил троешный двигун, который с завода никогда не шел на москвич, оформили без проблем. Гайцам мне кажется дела особого нет до москвичей, главное що бы документы впорядке были.

Спасибо хоть на этом!!

а если рено на 41 ставить много гемора с документами?

столько же

Ну есть новости по поводу заморочек этих с двигателем?Я словил клин,надо делать капиталку.А предложили движок точ такойже(1,7уфа)после капиталки 30к пробега+кпп. за 8к.Что лучше?Капиталить или перекинуть движку?

ищи б у движку и перекидывай

лучше самому нормально откапиталить.собраный двиг.- это кот в мешке.тем более 8 уж очень много пусть даже с коробкой

Ну хз, у нас одна коробка в районе 11...

это новая

у нас новая стоит 10000

со штрафстоянки двиг любой с доками стоит 2500,ну и коробка рубля 3 максимум с рук.

Учитывая еще то,что не капиталил не разу,и незнаю что к чему.Если делать буду только умная книжка будет в помощь.

если руки могут,голова желает и соображает то умная книжка тебе в помощь и вперед!

На разборке 8 рублей это если есть и хз какая она еще, в магазине 14 б/у перебранная и отрегулированная с рук рублей за 5 можно найти...

Движок капиталить не сложно, если в теплом месте то делов не много там дня за 3-4 я думаю можно управится делаешь по книге четко и все, а вот найти нормальные(хорошие) детали вот это проблема конечно...

Да еще если будешь делать не поленись отвези на мойку блок, гбц, поддон... Пусть помоют с химией все и под давлением промоют каналы...

Ну движку+кпп предлагает знакомый знакомого,типо хорошее состояние,все дела...Либо всю машину за 13,там кузов вдарен в левую часть.Остальное цело.Я кароче в замешательстве,незнаю че делать =)Либо снимать гараж в аренду(т.к. своего нет) и капиталить,либо покупать сие чудо.

разборка на которой есть 41-е... это мечта для меня)))