Курьезы за Рулем

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Курьезы за РулемИтак рассказываем у кого какие были курьезы за рулем))))))
11 комментариев
avatar
был курьез: однажды сел за руль таза! и смешно и грустно (за Россию) то еще ведро!
avatar
Еду по МКАД на Опеле своем,как всегда,ряд левый.Езжу я обычно километров на 10-20 быстрее потока,и вот упираюсь в корму Альмеры классик.Езжу я 90% времени на габаритах,ближним практически не пользуюсь (стандартный Омеговский ближний свет довольно забавный:фары горят адским пламенем,а дорогу толком не освещают.Эх,автобаны...).Ну,думаю,дай-ка моргну дальним,пусть пропустит.Моргаю,еду дальше.Смотрю - отражение фар с кормы Альмеры не уходит,смотрю на приборку - дальний так и работает!Вырубаю полностью свет - дальний работает!НАдо было видеть,как Ниссан улептывал от меня...
Вердикт - за 14 лет подзакисло реле,пошатал - и все нормализовалось.
avatar
Родион Stig Жувагин, видимо на нормальных ВАЗах не ездил еще.
avatar
Серый Кузя - нормальный ВАЗ? рассмешил! такого не было и никогда не будет. Их и машинами не назовешь, недоразумения какие-то. "По щучьему велению, по моему хотению - бегите ведра сами!"- Сказал директор АвтоВАЗа."
avatar
ну-ну. б/у иномарка за 50 тыс., которая заводится раз на раз, лучше.
avatar
в разы! VW passat B3 дешево и сердито
avatar
ахахах) тогда я считаю с тобой бессмысленно разговаривать)
avatar
ну раз пошла такая тема я скажу следущее, раньше я вообще говорил что на ладу седя буду ездить тока на Иномарке, вот я поездил в автошколе на учебной пятерке у меня сложилось иное мнение что на ладе не так уж и плохо ездить, Я вот сейчас езжу на семерке и не жалею этого, запомните одно что всегда надо начинать ездить на отечественом авто хорошо на нем набираешься опыта, а вот ты сразу сядешь в иномарку то опыта нифига ни какого не будет, Родион тока без обид если ты так думаешь про ВАЗ значится ты очень сильно балованый, что у тебя тока в голове одни иномарки
avatar
Александр вы сильно ошибаетесь. Не балованный я. Ездил на восьмерке, девятке, десятке и москвиче (отец частенько машины меняет, но все были до 250т.р. кроме ЗИЛа) ) эти машины как наказание, постоянно ломаются, комфорта вообще нет, динамики тоже. А вот пассик Б3 уже 2штуки было, вот это машина! последний купили за 115 т.р., очень надежен, обслуживание не дороже 10ки, а по динамике уделают любой тазик. Комфорт немецких автомобилей думаю под сомнение никто ставить не будет.
avatar
ну это просто неповезло тебе.

динамика: зависит от состояния ВАЗа и пассата, а также от покрытия и естевственно от водителя.

Комфорт: это дело вкуса. единственное в чем я могу быть согласен - в пассате для задних пассажиров много места и им соответственно комфортнее чем в ВАЗе.
avatar
Как к машине относишься,так она и отвечает - независимо от марки,модели,года выпуска и страны-производителя.И не надо ставить в один ряд машины изначально разных классов и ценовых категорий...кстати говоря - не в обиду Пассату,но сколько я машин не смотрел,по комплектации поголовно были оборудованы едва ли не как ВАЗ 2104...пустыри одни.
По комфорту,надежности,долговечности,характеристикам и харизме,а проще говоря - по автомобилям,немцы всегда были,есть и будут впереди...это тоже не обсуждается,я думаю.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.