помогите срочно! Ошибка двигателя на рено 2,0

Тюнинг ВАЗ 8 января 2015, 13:48

короче ситуация такая: сегодня я застрял в одном месте, дал ему оборотов тыщ под 6 наверно, и у меня загорелась лампочка ошибки двигателя при этом двиг начал троить как будто один цилиндр не работает, до этого я так его крутил и не раз ошибка снималась простым выключением и включением обратно зажиганием.... и еще: пока я там бороздил просторы сугробов у меня забился воздушный фильтр снегом.... я сначала грешил на него, но когда я его вытащил и завел без него ничего не поменялось.... я уж и не знаю что делать........

24 комментария

От снега чек не горит,от снега,а точнее от воды при попадании ее через воздухозаборник в цилиндры происходит гидро удар и двиглу конец!
Скорее всего ты сугробиком,где то фишечку на датчике каком то сбил или снежку набрасало на фишечку.
Шуруй по всем датчикам.Ну а ежели не найдешь,то к диагностам.Инжектор дело тонкое;)

кость еще! где гнездо для диагностики у него?

Попробуй сброс компа сделать, от акума открути клему плюсовую, подожди и прикрути обратно.
Про троязнь двига - это врятли все взаимосвязано. Тут скорее всего катушки зажигания.

Катушки находятся в очень удобном месте для закидывания грязью!!!
Серег,а ты свечи пробовал менять???
Разъем находится,если стоять лицом к капоту,слева на крыле

если появляется ошибка то снимаю клему покурил и обратно на место .и все в норме.

Если появляется ошибка,то это уже говорит о какой либо неисправности.Такие вещи игнорировать нельзя если вам дорог ваш конь!

там все снегом забито было у меня... поэтому я щас подожду времени потеплее и потом посмотрим что сделано будет... первым делом клему попробую...

Датчик положения дросельной зослонки, датчик обсалютного давления, регулятор холостого хода при не исправности этих узлов загарается лампочка инжектора, при не исправности других датчиков лампочка не загорается

мне кажется смотри и проверяй датчик обсалютного давления

а сколько стоит датчик хх?на рено

В воронеже 4,5 тыс, но они редко выодят из строя, там в принципе ломатся нечему

На исправном двигателе лампа «CHECK ENGINE» загорается при включении зажигания на 3–4 сек и гаснет. Лампа горит постоянно при следующих неисправностях в системе управления двигателем: выходе из строя датчика абсолютного давления воздуха, датчика-потенциометра дроссельной заслонки, регулятора холостого хода, форсунок.

P.S.: Если мотор затроил, я бы сначала прочистил форсунки...
P.P.S.: На F3R датчика холостого хода нет и никогда не было!..

регулятор холостого хода, смысол то понятен!!!

а из за чегона реногоре могут плавать обороты? дело так заводиш он набирает до1500 потом скидывает до 1000 загарается чек и он их подымает до 2000мэи потом опять начинает скидывть и так раза 3 и потом1200 держит и чек горит

Если с РХХ фишку скинуть - что-то меняется? Если не меняется - неисправен ДАД, похоже...

если снять то так же работает только может на 100 оборотов упали а потом со снятой фишкой он заводиться и сразу глохнет, а где стоит ДАД?

На правой арке.

думаешь он?

Подозреваю... Ничто же не мешает его отключить, или скинуть шланг подвода и проверить работу мотора без него и с ним... Если не он, то надо будет копать форсунки...

спасибо всем проблема исчерпана... когда мело я капот плохо закрыл... на сам движок намело снега, и когда поехал я он растаял.. выкрутил свечи и на втором цилиндре она была мокрая... я поменял местами свечи и колпачки поджал ( так как на втором цилиндре мне колпачок уже раз подкалывал) завел такая же беда... пошел по всем фишкам с ВДшкой....

проебашил все до одной... собрал на место и аппарат сново в норме...

Короче, так и не понятно - с чем был косяк :)

почему не понятно??? я же написал. когда мело я капот плохо закрыл... на сам движок намело снега, и когда поехал я он растаял....
вода попала на шлейф контакты форсунок и одна форсунка перестала работать.....

теперь ( трезвый) прочитал что я вчера написал.... и понял... что действительно не понятно что я там написал.... :)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.