сломались коромысла

клапана вроде нормально стоят в ровень

ты головку снял?

нет еще

снимай... так не определишь....

сломались коромысла из того что перескочила цепь в следствии погнулись клапана заметил не сразу, после того как поменял коромысла замерил компресию во 2 и в 3 компр. не было, снял заново башку 2 и 3 тарелки оказывается погнулись и не плотно прилегали. теперь заново перебирать притерать. и еще поршневую от 1.7 ставлю

ты блок растачивать собрался? просто так ты поршневую от 1,7 в 1,5 не поставишь... посадочные гнезда гильз разные... там делов не много.... блок только разбирать полностью надо.... по русски сказать двиг капиталить то же самое что ты задумал....

нет, там переходной вариант, как я понял поршневая 1.7 а гальзы простро расточеные под размет 1.7

Есть переходные гильзы с внутренним диаметром 85 диаметром и посадочным 89, а не 92.

я не знаю не замерял, я старые снял а переходные поставил, все подошло.

Посадочные одинаковые у 3310 и переходных 3317, 3318 и 3317...

а мощность прибавится если 1.7 ставить?

Ну конечно, сам подумай +200 кубиков. 85 л.с. мощность по паспорту у 1,7.

ну это у истенного 1.7, а у меня то был 1.7, просто поршневая 1.7 читал чтоб переделать полностья нужно еще КВ от 1.7 ставить.

Да, КВ 3317 нужен. Но при установке поршневой 3317 на КВ 3310 получишь мотор 0102, объемом 1.6 - совсем неплохой вариант...

а ты сам пробывал? или кто из знакомых?

александр ты ведь почти мой сосед. дай заявку в друзья, будем списываться по проблемам ремонта москвича)))

Кто я? Тут одни Ляксандры кругом.

ну да ты)

Пиши конечно що интересует. К Казани правда ближе ты. =)

город козловка) 70 км всего. а зимой всего ничего, через волгу переехать)

#20 Что именно? КВ3310 и ЦПГ3317? Дак это - заводской вариант 0102. Да, собирали такой мотор, ездил хорошо, но на ОЗОНе...

#25 Чебоксары у нас тут: http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtop..

так ведь на озоне привод газа через тяги а не тросик, как переделать?

А какая взаимосвязь между карбюратором и приводом? Ставь тросик, какая проблема? Стоит тросик на ОЗОН 100 рублей от силы...

Через тяги эт на классических мастодонтах.