и еще фары то тускло то поярче

замени регулятор напряжения, проверь массу на двиге.

такая же была проблема, почисти массу и все норм будет

А еще всем советую: повесить реле на генератор, подключающее вход таблетки к "+" аккумулятора (или к выходу генератора, что равнозначно). Убирается зависимость измеряемого таблеткой напряжения от потерь в окислившихся клеммах и проводах.

если фары маргают и стрелка в красную зону прыгает значит пора менять регулятор напряжения, все это симтомы пробоя регулятора.
Было у меня такое, заменил микросхему которая на генераторе и все норм. (Двиг уфимский.)

Андрей Бурцев, какое именно реле? и какие потребуются провода

Реле - обычное автомобильное 4-контактное, с ухом под болт и колодкой с проводами. Один вывод обмотки реле сажается на землю, к другому подключается провод, идущий из подкапотной косы на щеточный узел (в него встроена таблетка - регулятор напряжения). Один силовой контакт реле подключается к выходу генератора (плюсовой болт, с которого провод идет на стартер), другой втыкается в щеточный узел.

Все, спасибо, понял.