Автоматическое включение ближнего света.

Тюнинг ВАЗ
Вот подумал об этом, а то бывает забываю включить, милиция, ой простите полиция негодует. Нашел инфу, що можно поставить перемычку в кнопке, но тогда свет будет включаться при включении зажигания. Можно ли сделать так, що бы он включался после пуска мотора?
  • Теги:
  • нет

39 комментариев
avatar
Зачем такие сложности? Поставить обычную релюшку в цепь сигнальной лампы аварийного давления масла, через замок!.. Ключ вытащен, лампа не горит - фары отключены. Ключ на старт - лампа горит, зажигание включено - фары выключены. Пуск - зажигание есть, лампа погасла - фары включились. Глушим - зажигания нет, фары выключены. Наиболее простой и удобный вариант...
avatar
да, давление масла упало, лампа зажглась- фары выключились! следи за давлением масла, чтобы фары горели!)) кстати, хорошая мысль с лампой!
avatar
ага... так вот давление пропадет ночью на трасее и вперед, рули в темноте...
avatar
От себя добавлю лучше не ближним пользовать а лампами дневного света. Так как лампа ближнего прогорает может плавить отражатель и много чего. А та что дневного света ставится отдельно при желании можно в бампер их всадить а от сюда все вытекающие последствия изменение внешнего вида и не много геммороя)))) Подцепляется к габаритам эта штуковина.
avatar
#18 А с чего ему на заведенном моторе падать? Если падает, тут не ездить надо, а срочно вставать на ремонт!..
avatar
#20 Самопальная установка DRL считается незаконной, а следовательно - не признается действующей. Нигде не рискнут ставить в бампер, так что - увы... Но не спорю - можно вкрячивать в фару под отражатель. А можно просто купить светодиодный модуль заместо лампы габаритов. Внешне от ближнего света фар не отличается, но в темное время суток дорогу не подсветит...
avatar
блин, да не всерьез-то я. конечно, надо сразу принимать меры и то, что ближний свет выключится- на это ты внимания не обратишь никакого. я же не серьезно!))
avatar
Я себе, кстати, с покупки впаял зуммер параллельно лампе аварийного давления. Патрон лампы иногда чуть проворачивается от вибраций, лампа не горит. А зуммер услышишь сразу...
avatar
не, ну мало ли что, пробьет прокладку на ходу, дак кроме этого еще и фары погаснут
avatar
Часто у тебя прокладку пробивает? :)
avatar
#22 тоже хорошо про диодный модуль. Палка на двух концах правда получается. Так как сейчас новые авто по закону должны ими обеспечены, в действии он или нет не знаю. Но получается что на новых они должны быть а на старых так сказать, нет.
avatar
А на старых ты должен устанавливать их самостоятельно или пользоваться ближним светом (допускается использование дальнего с пониженным вольтажом)...

Вот таков этот модуль: http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400..

Вот такой свет дает: http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400..

Но светит "в себя" - освещает лишь фару и не дает света на дорогу. Хорошая "обманка"...
avatar
Действительно вещь хорошая. И в бортовой системе ток поди не жрет сильно
avatar
Меньше габаритной лампочки...
avatar
#28 а гайцы на эту обманку клюнут??????
все же это габаритный огонек, тем более не по госту!!!
avatar
Не, мне вариант с реле больше нравится.
avatar
Вещь эта на любителя а с реле подшамать можно
avatar
я просто фары не выключаю никогда и все, ключ в машине постоянно оставляю, в положении где ничо не горит, ключ зажигания у меня отдельно от остальных, ибо когда в замке зажигания много чего торчит оно брякает об пластик
avatar
от всех??? это от второго ключа??? а на сигналку это как нить влияет????
avatar
че?)) вобщем ключ от зажигания в замке, а все остальное в связке в кармане. на сигналку у меня никак не влияет, у меня сигнализация с замком зажигания никак не связана
avatar
Парни,а что если поставить сверх яркие диоды белые в противотуманки?законно ли использовать такие ДХО без включения габаритов?
avatar
#38 По нынешнему ГОСТу использование ПТФ без включения ближнего света не допускается...
avatar
#31 Ведутся, конечно... Внешне выглядит точно так же, как горящая фара...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.