Замена проводки..

Тюнинг ВАЗ
Вчера значит весь день за рулем был, проблем никаких не возникало.
Ближе к вечеру заехали в макдак пожрать.. Машину оставили на парковке.. через 15 минут гдето вернулся в машину.. Завел, включи габариты и магнитолу, через 20 секунд начал дражать свет лампочек и подстветка магнитолы.. Машина заглохла.. Я полез под копот, а там жутко завоняло полеными провадами..
Сам я в устройстве машины чайник слабо говоря, но проблема по ходу в том что погорела проводка или предохранители.
Не работает вообще ничего => не заводиться..
ps. Мой моск 98 года, кузовщина гналая. двигло ф3р
А еще что то с коробкой, прошлый хозяин сказал надо ее перебирать.. 5 передача не работает и втыкать ее не стоит.. Интересует следущее..
1) Сколько будет стоить в срвисе поменять проводку и перебрать коробку.
2) Возьметься ли какой нибудь сервис это делать..?
19 комментариев
avatar
кто то в группе писал что в москве есть специальный сервис по моиквичам.
avatar
#1, в лужу не вьезжал? чя не могло залить?
avatar
Это ж в какую лужу надо въехать, чтобы ЧЯ залило...

По теме - силовой провод от генератора не отвалился? На Уфе - обычное дело. Отгорает и падает на движок с перспективой замыкания. На Рено - не в курсе, но, в принципе, возможно все. Еще на ум приходит, например, плюсовой провод, пережженый об выхлопную трубу.
avatar
В лужу не въезжал...
avatar
#5
Опа такая хрень была у меня. по трассе шел. Площадка под акуму ненадежная была, он и провалился. Провода к выхлопу прилипли и вся электрика потухла:)
avatar
Всю проводку думаю менять не к чему, только дефектные части.
avatar
Андрей Бурцев, можно уточнить по поводу силового провода от генератора, у меня тоже уфа и я не хочу чтоб свет пропадал в машине,его можно как нить закрепить?
avatar
С коробкой глюк связан, скорее всего, с обрывом болта ПВ. Устраняется самостоятельно, без снятия коробки за час с перекурами...

С проводкой нужно смотреть, искать подгоревший провод. Скорее всего - это будет разъем Ч/Я...
avatar
Максим, смотри провод, идущий от генератора к стартеру. Часто нарушается контакт в клемме или откручивается гайка на генераторе, оную клемму прижимающая. Токи большие, контакт плохой - греется хорошо. В результате провод вываливается из клеммы. А под проводом - двигатель. А на проводе - плюс напрямую с аккумулятора. А на двигателе - минус... Обычно спасает то, что движок и оголенная часть провода покрыты слоем окислов, но коротыш вполне возможен. Первый симптом - внезапное пропадание зарядки.
avatar
спасибо большое
avatar
подскажите пожалуйста где в 41 находиться "выход контактов реле габаритных огней" нужно для установки сизнализации!
avatar
Зачем сигналке габариты? Может быть аварийка? Тогда цепляй за кнопку.
avatar
Сегодня решил проблему, погорела масса, окислелись провода.. Подрезал чуть чуть, заизолировал, все нормально стало)) Лампочки все заработали и дворники быстрее работать стали.. + прикуриватель заработал))
avatar
Слушайте ребят подскажите пожалуйста)
Горит постоянно предохранитель на панель)
например проедешь километров 50 и сгорает и так постоянно горит, разбирал панель проводов плавившихся не заметил в чем причина Москвич 2141 1994 года выпуска двигатель уфимский 1.7)
Помогите)
avatar
Прикуриватель и магнитолу отключи от проводки и покатайся...
avatar
В чем дело нет мафона)
А прикуриватель не работает)
Что может быть?)
avatar
Прикуриватель сдох. Возможно - расплавилась предохранительная шайба в самом гнезде. В любом случае - отключи и покатайся...
avatar
Да я снимал монтажный блок отдавал в сервис там сказали все норм)
А из за чего может быть?)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.