проблемы с охлаждением.

1) Посмотри провода подходящие к датчику на радиаторе, они могут перемкнуть меж собой, тогда веник будет включаться когда хочет.
2) Если уфимский движок, то покупай либо родной, либо от нивы. Хорошие термостаты марки Vernet, или просто смотри по качеству. Желательно в медном корпусе. Перед установкой на машину свари его в кастрюле, посмотри открывается ли он.
Тосолы смешивать нельзя!

все провода, релюшку и предохранитель проверял. все хорошо.
я просто долил синего, потому что зеленого не было (в деревне у мамы дело было) долил аж 3 литра. чем мне это грозит? (был G-40, долил А-40м)

Посмотри провода у самого датчика, на это место еще одевается резиновый колпачок. У меня там перемыкали. Если нет, а провода все целые, то может датчик нужно поменять, но я ни разу такого не видел, що бы он глючил. Обычно сразу отказывает.
А на счет тосола...даже в книжке сказано, що смешивать их нельзя. Мало ли какого они химического состава и как будут друг с другом реагировать. Я когда менял ГБЦ, старая вся была в раковинах от плохого тосола. Лучше слей смесь свою, промой всю систему водой и залей нового хорошего тосола. От греха подальше. Система промывается при 3000 оборотов в течении 5 минут.

1) Такое поведение бывает при завоздушенности радиатора. Для начала - схема штатная?

2) Термостат Vernet от 2121

3) Антифризы смешивать нельзя. Как понимаю - смешал AGA и Дзержинский? Тогда - сливать срочно. Ядренейшее сочетание. Палец подержи в расширительном бачке минут 5, вынь, вымой и посмотри на него. А мотор на этом работает сейчас...

1) попробовать стукнуть по термопаре когда вентилятор крутится не во время- если прошло то термопару под замену! у меня тоже так клинил!

термопара только родная нужна или от чего-нибудь подходит?

Хоть россыпью в любом месте покупай!.. Для исправного мотора рекомендую датчик 92-88.

это от жигулей ил от чего (поясню, рядом с домом авто 49, там все для жигулей). так там такое может быть?

Они одинаковые с девяточными, только температуры разные (99 против 92). Не помню сейчас, какие датчики стоят на классических...

поставил от копейки. 87-92 градуса. вернетовский. все работает. теперь со временем термостат поменяю,а то не полностью закрывается. но это не критично.

кстати, слил тосол, промыл водой и опять налил воду. пока так поезжу. пусть водой получше промоет все. потом тосол залью

87-92? Уверен, что не 88-92?

P.S.: Антифриз лей хороший. Лучше - AGA.

уверен, что 87-92)) я хочу синтек ультра. провереная тема. но дорогой сволоч! а чо за АГА?

http://www.aga-products.ru/content/view/20/30/