Подскажите люди добрые, чистил ли кто-нибудь грубо говоря в гаражных условиях саморучно топливную рампу и форсунки на Ф3р? есть ли фотоотчеты, инструкции?
есть промывка для инжекторных форсунок,выкручиваем форсунки,аккуратно,чтоб уплотнительные колечки не испортить,подключаем перед рампой шланчик,вместо топлива шланг в ту байду с очистителем,можно потом стартером погонять,но аккумулятор долго не вытянет,а можно и от батарей подключать форсунки и так их чистим.
ну. эффекта внешне 0. внешне как были грязные, так и остались. и вода не грязная, просто мыльная как и была. а штуковина носки на ура стирает, т.е. в работоспособности сомневаться не приходиться!
Почистил форсунки, поставил на машину, все привинтил... машина не оживает... что может быть с форсунками? чистил ультразвуком в тазике и снаружи карбочистом...
и искра есть. на всех 4х проводах есть. ну просто кроме как с форсунками там ничего случится не могло-я приехал на машине, зашел домой за отверткой, вернулся, снял форсунки. помимо этого ничего с машиной не делал.
ну, подключено. массу даже зачистил, а контакты очистителем контактов обработал, чем соббсна чистил чя, который теперь в полном здравии. вот в том и трабл, что вроде все работать должно...
Итого- истошно щелкает реле эбн, стрелка тахометра прыгает от 0 до 1000, если продолжать смотреть на все это безобразие, то через каждые 5 секунд ярче становятся лампочки на приборке(аккум, масло), все. стартер крутит.
С утра отпишись...