на каком бензине катаешься?

92. иногда 95(очень редко и мало)

я особо не разбираюсь в соотношениях сткпени сжатия и октановом числе,но если у тебя движка со сжатием для 80го а ты на бензе с большим октановым числом гоняешь то из за излишней детонации возможно и всплыла эта проблема. почитай литературу по теме и сравни со своими данными

движок 331.7 для него 92

а после расточки коленвала случаем степень сжатия не меняется? шатуны и все остальное родное осталось?

да, родное

а расточка эт имеется в виду шлифование шеек коленвала?

и/или постель коленвала выравнивали?

Разбивает их при:
а) Эллипсности шеек шатунов
б) При холодном пуске с нагрузкой (на первой передаче крутануть стартером в мороз - и привет, косяк)
в) При масляном голодании
г) При несоблюдении момента затяжки шеек
и т.д.

Детонация и прочие мелкие явления обычно выбивают втулки шатуна...

поддерживаю #10 а) и г)
колено с косяком расточили ну или после расточки надо было балансировать колено