Передний сальник коленвала. Ненависть
Решил таки поменять передний сальник кв, ну и ремень за компанию. Купив сальник удивился че он такой большой - продавец брызжа слюнями заверял что это родной f3r сальник. После разборки на сервисе выяснилось, что старый сальник на дохуя миллиметров меньше нового. Эта ситуация у меня вызвала лютую ненависть, потому как машина теперь стоит разобранная,в гаражном комплексе и я остался пешеходом на хз сколько времени (лучше бы дальше ездил с текущим сальником блеать). Кроме того, выяснилось что в поддоне имеется микротрещинка и из нее чуть чуть подкапывает. Не сильно, но неприятно. Еще больше неприятно что залил масло недавно, а оно оттуда сьебывается просто в землю. Удобритель блеать.
==============================
Так вот вопросы:
1 - можно ли найти сальник подходящий по типоразмеру от какой нибудь другой машины/трактора/мопеда. (неужто f3r сальники такая редкость)
2 - реально ли заделать эту трещинку не снимая поддона (она ппц какая тоненькая)
==============================
Так вот вопросы:
1 - можно ли найти сальник подходящий по типоразмеру от какой нибудь другой машины/трактора/мопеда. (неужто f3r сальники такая редкость)
2 - реально ли заделать эту трещинку не снимая поддона (она ппц какая тоненькая)
2- лучше снять и заварить. Может кто, что еще посоветует, но мне кажется, заделать как-то не снимая с машины не получится, да и не надежно это ибо, представь, летит кирпич, ловишь его картером- маленькая трещинка превращается в большую проблему. тебе оно надо?
патдон конечно лучше снять и заварить аргоном.....но я както замазывал холодной сваркой.....не снимая....