Тюнинг ВАЗ → Давайте Порассуждаем!!!

Ну а что сравнивать? Просторный, удобный салом, высокая проходимость, передний привод, мощный мотор. Дальше рассуждать?

У ВАЗ, как я писал, один плюс - можно ремонтировать у каждого киоска с запчастями...
свернуть ветку

#2 +10))))
свернуть ветку

Просто у меня такая ситуация, что у отца был 41 москвич, потом он купил ВАЗ 2106 на которой ездим до сих пор, А я себе хочу взять сейчас машину, вот вспомнил москвича, Мне он тоже нравицца, но отец больше настаивает на семерку, типо москвич уже отжил свое, хоть и хорош, да и запчастей на него сейчас уже мало, а на классику завались! вот и думаю хожу! (((
свернуть ветку

вот я его простор не помню, сзади он же просторнее ВАЗа!!? насчет проходимости и сомнений нет шо он лучше)))
свернуть ветку

мосик рулит!!!!запчастей аж 3 магазина)))выигрывает у семерки во всем!!!
свернуть ветку

"У ВАЗ, как я писал, один плюс - можно ремонтировать у каждого киоска с запчастями..."

Не совсем так. НАДО ремонтироваться у каждого киоска с запчастями.

По теме - взрослый человек выберет классику. 41-й отжил свое. Завод закрыт, запчастей мало, а те, которые продают - низкого качества. Отсюда возникают споры о надежности Москвича.
свернуть ветку

Да, сзади просторнее. По высоте 41-й у 2107 выигрывает, СВ - проигрывает (поджопники у сидений намного выше). Запчастей пока хватает. По мотору все запчасти преспокойно заказывал через exist для Лагуны B56.
На УЗАМ з/ч тоже хватает. На ВАЗ - очевидно...
свернуть ветку

я тоже недавно мучался этим вопросом, потом взял 41-й и ни сколько не жалею, очень нравиться этот автомобиль!
свернуть ветку

по идеи эти авто даже сравнивать нет смысла,41 выигрывает у классики,а вот 2141 и ваз 2109 это уже более адекватная тема для разговора))
свернуть ветку

Согласен семь или другой авто этого завода есть и проблем с З/Ч нету. Смотрим дальше просторность салона в семь ты сидишь как на тубаретке при чем везде на месте пассажира или водителя как на ТУБАРЕТКЕ подчеркиваю. Москвич 2141 сел и как в кресле развалился и рулишь . Мне даже девушка сказала моя что после семьки тут просторно как на корабле (у ее родителей семька пятый год уже). Далее продолжаем двиг ТАЗа даже нафаршированый волокет так же как НЕ нафаршированый УЗАМ 3317 (личный опыт в этом деле). То что завод прикрыли и превратили в завод какой то по производству кампозита горестно. А вот с запчастями все норм нужно только всего лишь знать места.
свернуть ветку

У меня была шесть. Когда сел за руль москвича, я открыл рот от шока... По сравнению с шестерой небо и земля. С запчастями тоже не парюсь. На разборках их навалом и причем качество этих запчастей бывает намного лучше чем продают в магазинах. После космича сяду только в иномарку))
свернуть ветку

не в обиду,но я считаю что тазодрыг и 41 вообще не к чиму сравнивать,и так все ясно 41-лучше.Это сугубо мое мнение.
свернуть ветку

да Ребят, я все понимаю, но прост Вопрос стоит в том, что взять из ПОДДЕРЖАНЫХ годов 90-х, чтобы и потом во время эксплуатации меньше волокиты было,! так то да, сравнивать во превых машины с разными приводами, типами кузова и двигателями это бессмысленно.
свернуть ветку

Новую семеру не хочу, они сыпяцца с конвеера, и собирают их ешо хуже чем раньше
ну вот тогда ешо Детский вопрос ЧТО КРУЧЕ-по трассе скока Москвич бежит?)))
свернуть ветку

бери 41 тогда,есть где разгуляться на будущее,главное при покупке обрати особое внимание на кузов и трансмиссию,если все в порядке бери и не парься.а если хочешь что-то среднее то бери 41 москвич с мотором от 2106 это тебе та золотая середина.
свернуть ветку

#15 У меня лупит 140 максимум мне больше в принципе и не надо
свернуть ветку

155 на зимней резине, попробуем сейчас
свернуть ветку

сейчас только приехал 140-150 спокойно бежит,при чем у мотора компрессия 8 атмосфер всего,скоро буду мотор перебирать.
свернуть ветку

Стас, Johnny, Максим подпишите пожалуйста какие движки у вас и ГП...
свернуть ветку

1.5 УЗаМ пара 4.1
свернуть ветку

на тазовском движке отец 145 выжимал,говорит мог и еще немного набрать
свернуть ветку

Стас StaF Кокшаров

на этом двигле по паспорту 8 8.5 должно быть.
зачем вскрывать мотор который норм тянет и компрессия норм??
свернуть ветку

москвичевский 1.8 литра.но больше даже на 95 не едет:-)вот так:-)
свернуть ветку

При покупке мосика его хорошо осмотреть надо, точнее кузов. Попроси прокатиться, если есть возможность. Послушай двигатель, чтобы не было лишних звуков. Днище осмотри с ямы. И лонжероны, чтобы морда не битая была. Если по-разному приварены, или виден сварной шов хреново. У меня так получилось. Из-за этого на скорости плохо дорогу держал. Потом местные умельцы что то там правили. на 110 начинало то влево то в право кидать.
У меня 2141 92 г.в. 1.5. 150 максимум спидометр показывал. При 5 пассажирах и полном багажнике вещей. Но на такой скорости мотор очень сильно, по крайней мере у меня ревет. Нормальная его скорость 110-120. Но на максималку по спидометру очень сильно резина влияет!
P/S классика и 41 разные по классу машины. Сравнивать их нет смысла. Но стоковая подвеска 41 жестче классики. Если купишь 41 то после него тока в иномарку сядешь. А в классику после него сядешь, ощущение как будто на табуретку сел))))
свернуть ветку

#20 УХА 1.7 что такое ГП
свернуть ветку