Давайте Порассуждаем!!!

мосик рулит!!!!запчастей аж 3 магазина)))выигрывает у семерки во всем!!!

"У ВАЗ, как я писал, один плюс - можно ремонтировать у каждого киоска с запчастями..."

Не совсем так. НАДО ремонтироваться у каждого киоска с запчастями.

По теме - взрослый человек выберет классику. 41-й отжил свое. Завод закрыт, запчастей мало, а те, которые продают - низкого качества. Отсюда возникают споры о надежности Москвича.

Да, сзади просторнее. По высоте 41-й у 2107 выигрывает, СВ - проигрывает (поджопники у сидений намного выше). Запчастей пока хватает. По мотору все запчасти преспокойно заказывал через exist для Лагуны B56.
На УЗАМ з/ч тоже хватает. На ВАЗ - очевидно...

я тоже недавно мучался этим вопросом, потом взял 41-й и ни сколько не жалею, очень нравиться этот автомобиль!

по идеи эти авто даже сравнивать нет смысла,41 выигрывает у классики,а вот 2141 и ваз 2109 это уже более адекватная тема для разговора))

Согласен семь или другой авто этого завода есть и проблем с З/Ч нету. Смотрим дальше просторность салона в семь ты сидишь как на тубаретке при чем везде на месте пассажира или водителя как на ТУБАРЕТКЕ подчеркиваю. Москвич 2141 сел и как в кресле развалился и рулишь . Мне даже девушка сказала моя что после семьки тут просторно как на корабле (у ее родителей семька пятый год уже). Далее продолжаем двиг ТАЗа даже нафаршированый волокет так же как НЕ нафаршированый УЗАМ 3317 (личный опыт в этом деле). То что завод прикрыли и превратили в завод какой то по производству кампозита горестно. А вот с запчастями все норм нужно только всего лишь знать места.

У меня была шесть. Когда сел за руль москвича, я открыл рот от шока... По сравнению с шестерой небо и земля. С запчастями тоже не парюсь. На разборках их навалом и причем качество этих запчастей бывает намного лучше чем продают в магазинах. После космича сяду только в иномарку))

не в обиду,но я считаю что тазодрыг и 41 вообще не к чиму сравнивать,и так все ясно 41-лучше.Это сугубо мое мнение.

да Ребят, я все понимаю, но прост Вопрос стоит в том, что взять из ПОДДЕРЖАНЫХ годов 90-х, чтобы и потом во время эксплуатации меньше волокиты было,! так то да, сравнивать во превых машины с разными приводами, типами кузова и двигателями это бессмысленно.

Новую семеру не хочу, они сыпяцца с конвеера, и собирают их ешо хуже чем раньше
ну вот тогда ешо Детский вопрос ЧТО КРУЧЕ-по трассе скока Москвич бежит?)))

бери 41 тогда,есть где разгуляться на будущее,главное при покупке обрати особое внимание на кузов и трансмиссию,если все в порядке бери и не парься.а если хочешь что-то среднее то бери 41 москвич с мотором от 2106 это тебе та золотая середина.

#15 У меня лупит 140 максимум мне больше в принципе и не надо

155 на зимней резине, попробуем сейчас

сейчас только приехал 140-150 спокойно бежит,при чем у мотора компрессия 8 атмосфер всего,скоро буду мотор перебирать.

Стас, Johnny, Максим подпишите пожалуйста какие движки у вас и ГП...

1.5 УЗаМ пара 4.1

на тазовском движке отец 145 выжимал,говорит мог и еще немного набрать

Стас StaF Кокшаров

на этом двигле по паспорту 8 8.5 должно быть.
зачем вскрывать мотор который норм тянет и компрессия норм??

москвичевский 1.8 литра.но больше даже на 95 не едет:-)вот так:-)

При покупке мосика его хорошо осмотреть надо, точнее кузов. Попроси прокатиться, если есть возможность. Послушай двигатель, чтобы не было лишних звуков. Днище осмотри с ямы. И лонжероны, чтобы морда не битая была. Если по-разному приварены, или виден сварной шов хреново. У меня так получилось. Из-за этого на скорости плохо дорогу держал. Потом местные умельцы что то там правили. на 110 начинало то влево то в право кидать.
У меня 2141 92 г.в. 1.5. 150 максимум спидометр показывал. При 5 пассажирах и полном багажнике вещей. Но на такой скорости мотор очень сильно, по крайней мере у меня ревет. Нормальная его скорость 110-120. Но на максималку по спидометру очень сильно резина влияет!
P/S классика и 41 разные по классу машины. Сравнивать их нет смысла. Но стоковая подвеска 41 жестче классики. Если купишь 41 то после него тока в иномарку сядешь. А в классику после него сядешь, ощущение как будто на табуретку сел))))

#20 УХА 1.7 что такое ГП

У меня уфа 1,8 даже когда мотор уже умирал все равно ложил стрелку спидометра,не так уверенно но все же чуть больше 180 поливал, я думал у всех так

ТАЗовский 06-ой мотор на 41 и на "шахидке" ))) разные вещи - без фарша под 160 давал.(ГАИшники на радаре 158 км/ч) и машина идет как по рельсам, поэтому с Владимиром Песчаскиным согласен, подвеска в 41 гораздо лучше. потом немного движ доработал, хотя увеличения максималки я не заметил, но вот разгон... )))

как выше написано что ваз ремонтировать можно возле каждого ларька, и я от себя добавлю, что каждый день чтонибудь будешь делать у етих ларьков!
москвич даже самый старый один раз сделать и будешь ездить и радоваться, главное заливать вовремя масла, и любить машинку))

Если честно, то гемора со всеми подержаными машинами будет достаточно. Ездил на ВАЗах и на Москвиче. ВАЗ в комфорте явно проигрывает, но в обслуживании-в каждом автосервисе починят, запчастей навалом- выбор прагматика. Москвич- более комфортный и современный нежели классика- выбор альтруиста. Вот решай кто ты по складу ума и выбирай.