КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА<< КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >>
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.

7 комментариев
avatar
у кого есть чего добавить Милости просим .....
avatar
одно из двух: или в Луге почти нет байкеров, или этот кодекс бред...
да и в самом кодексе есть противоречия...
avatar
Согласен, противоречия есть, но в целом думаю правильно. Среди нас к сожалению еще много встречается мотоциклистов-дибилоидов,и такой кодекс будет вполне впору.Минусов не вижу.
avatar
Да, я тоже особых минусов не нахожу, и такой кодекс чести считаю подходит не только байкерам, но и любой нормальный мужик, не плохо бы было, если бы его придерживался...
avatar
байкером рождаются и остаются!! НО НЕ СТАНоВЯТСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
avatar
ГОСПОДА БАЙКЕРЫ!ВОТ МНЕ,КАК ЛЕДИ - МОТОЦИКЛИСТКЕ ЭТОТ КОДЕКС ЧЕСТИ НЕ ПОДХОДИТ.
В КОДЕКСЕ СЛИШКОМ МНОГО ЛИШНЕГО,ПОВТОРОВ И МАСЛЯНОГО МАСЛА!
ОБЯЗАН...ДОЛЖЕН...
ДА НИКТО НЕ КОМУ НЕ ДОЛЖЕН И НЕ ОБЯЗАН.
ДОРОГА ОДНА-Е ХВАТИТ НА ВСЕХ.
ПРОСТО УВАЖАТЬ НУЖНО ДРУГ ДРУГА.ПОМОГАТЬ И ПОДДЕРЖИВАТЬ!
ЭТО МО МНЕНИЕ.СПАСИБО
avatar
вот именно!!! я совершенно согласен с Любовь ВЕДЬМА Макарова!!! какие у байкера могут быть кодексы и законы??? вы вспомните историю откуда пошли байкеры?
лично я считаю что байкер живет сам по себе, его мир это его мотоцикл и единственный закон который он соблюдает это УВАЖЕНИЕ, ПОМОЩЬ И ПОДДЕРЖКА своих БРАТЬЕВ!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.