Ускорительный насос. Как проверить работоспособность?

Тюнинг ВАЗ 24 июля 2014, 13:13

Ускорительный насос. Как проверить работоспособность? Что происходит при поврежденной мембране? При тапке в пол авто не едет. Жиклеры правда стоят не те что нужно, но пока их ищу думаю может и ускорительный проверить. Вычитал в камасутре что есть там перепускной жиклер, производительность которого регулируется каким то винтом. А как по какому принципу производится регулировка не понятно!? Может кто чего подскажет?

9 комментариев

Проверить его просто, смотрим в карбюратор, и наблюдаем как брызжет топливо из носика ускорительного насоса в большие диффузоры

Что-то я слышал о производительности насоса: сколько-то куб.см бензина за столько-то полных ходов диафрагмы. Видимо, она и устанавливается.

Ага, значит у меня 12+-3мл за 10 полных качков рычага привода. Это как, в минзуку пурить что ли?

обычно винт этот тупо до упора закручивают. Да, немножко больше льет, но на расходе топлива практически не сказывается.

короче есть на самом ускорителе пружина на которую рычаг привода ускорительного насоса так вот нажми на него до упора и резко если авто заглохло то мембрана целая и ускоритель работает нормально у меня такое уже было поменял пружину и саму мембрану проблемы испарились сами сабой

Про ВР распределителя не забыл?

Можно уточнить, что такое ВР? И что я мог забыть?

Проверить его вакуумметром. ВР - вакуумный регулятор...

Вакуумметр в глаза не видел О_О

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.