у меня от ВАЗ 2107 стоит щас, нормально вроде, до него стоял 2109- машина резвее была. если найдешь оригинальный москвичевский солекс-бери его

Если не ошибаюсь, в мурзилке 3 кода указано..

лучше бери либо 21073 его почти не надо настраивать. А если найдешь, тогда 2141 с выходом под вакум. Но там жиклеры поменять придеться, в стоке там под 1.8 стоят. бензина кушать многовато будет.

А как их зовут по-настоящему? там какая-то цифирь длиннющая указывается..

Только 21041-10. 21073 не годится...

На моем стоит Солекс с 2109.Отлично работает,нареканий к нему нет.

У меня тоже к нему нареканий нет. Лежит себе на полке и пусть лежит дальше...

на #7.
Так на 2109 движки до 1.5 были.

Только 21041-10.
Сколько он сейчас в Москве стоит?

Год отъездил с Солекс 21083- проблем не было. Как поставил- забыл про него. В -30 заводился, бенза жрет 9-10 л. Меня в нем все устраивает)

На 1.7 ставил?

На 1.7 поставил Солекс от Нивы 1.7 покупал 3 года назад за 1800 новый, очень доволен нареканий нет, заводится в -30 и даже было больше отлично, расход по трасе 8 литров если давить 120-140 км/ч, вот 3 года стоит и не разу не лазил в него( ток мыл с наружи) если интересно вечером гляну маркировку могу написать.

у меня на 1.7 дааз 2107 стоит) если норм настроить) то его хватает) тока оп расходу хз ,но лучше конечно от нивы дааз 21073 там расход поменьше должен быть

Солекс 21073 стоит,на двух мащинах с двигателем узам 3317 1.7,на одном работает хорошо,но есть провалы при открытие второй камеры,если в пол газ жать несколько секунд провал жиклеры все сток купили новым поставили,а так все прекрасно,на второй машине такой же карб-ужас ,свечи черные,тянет плохо,заводится плохо,провалы,при открытие второй камеры захлебывается и переливает,настраивал его карбюраторщик ни чего не изменилось...так что....

мм а метки совпадают на приводе грм?)а то если там чуть смещено то это пипец всему))

все совпадает....

тогда карбюратор может не исправен

#9 В прошлом году брал за 1800