Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗхелп куда лезть че сматреть

симптомы:
двиг 1.7 ксз транзисторное зажигание,вобщем двиг трясет (думаю из за того что очень малы обороты ) горит лампа давления,как тока двигатель прогреется кол-во оборотов увеличивается и двигатель начинает ровно работать,но страшно детанирует..даже когда стоишь газуешь на нейтралке ,приемистость двигателя оставляет желать лучшего)динамика очень плохая,расход большой литров 20 наверное где-то может и больше...

Также вам может быть интересно:
* обшивка дверей http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105704.html
* Головка блока УЗАМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105705.html
* Буксует сцепление помогите. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105706.html
* крылья http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105707.html
* Холостые замахали... Ездить не возможно... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105708.html


Комментарии (29)
rss свернуть / развернуть
Ну возьми компресометр и по меряй компрессию для начала...
свернуть ветку
ээээ..... хз... кольца???
свернуть ветку
если детонирует, попробуй зажигание сделать позже, отрегулировать контакты(если у тебя зажигание контактное). Двиг точно под 92 бенз или 80? метки ГРМ совпадают??
свернуть ветку
Зажигание. Возможно - залип ЦБР, потому и были вынуждены момент выкрутить максимально вперед...

Вывод - ревизия распределителя. Или - замена на БСЗ...
свернуть ветку
Меняй на БСЗ Безпроблемная Система Зажигания. А КСЗ то есть Косяченая Система Зажигания поизносилась и морально устарела
свернуть ветку
да я тоже на трамблер грешу хотя он новый совсем ) бсз у нас достать это фантастика) кстати трамблер под какие обьемы бывает?или они под любой обьем..
свернуть ветку
трамблер один... от волги подходит без особых переделок...
свернуть ветку
от волги плохо подходит... лучше ставить родной под 92 бенз но не 412 трамблер....
свернуть ветку
А можно ли как нибудь определить на каком бензине мотор ездил? Поставил двиг 1.7. Залил 80 вроде работает нормально. Стоит ли 92 заливать?
свернуть ветку
1.7 был только в одном варианте - 3317, под 92-й. 80-й в него лить категорически не рекомендую...
свернуть ветку
Буду знать))
свернуть ветку

на 80 он у тебя будет работать, но оооочень хреново...
свернуть ветку
Александр Голубицын
1.7 был только в одном варианте - 3317, под 92-й. 80-й в него лить категорически не рекомендую... с завода да, но "народные умельцы" ставят под гбц 3 прокладки, и уменьшают степень сжатия для 80.
свернуть ветку
#7 по моему без разницы какие объемы. Я себе как поменял расход чуть чуть стал по слабже долбить по кошельку. Но в свете не давних событий бенз не обосновано дорожает(((
свернуть ветку
#14 имеешь в виду бутерброд "резина-металл-резина"? Этот колхоз обычно долго не живет. Вряд ли он тут...
свернуть ветку
#16--- ай-ай-ай)))...Саша....опять бутербродики заплевал)))....два бутера же ходят у меня."пирожок"натрудился на нем уже 80 с копейками.41й и того больше..кстати....- 5-го мая еду за "аптечкой"..)))))
свернуть ветку
Не верю, что может спокойно ходить мотор, у которого в КАМЕРЕ СГОРАНИЯ 2 прокладки...

Что за "аптечка"? Откуда? Пробег?
свернуть ветку
#18---главное собрать правильно)))....а ходят ониу меня кстати сесьма неспокойно для дефорса!)))...."аптечка"?...как на ней приеду - так и фото и прежнюю родину опишу.одно напишу сейчас...расстояние 1100км. в среднем...вроде даж через Казань))).надо посмотреть маршрут...а!пробег!...он мне неважен.все равно всю дома перетряхну.ну...как и всегда))...жена-Москвичевод)).она и нашла
свернуть ветку
#18----Кстати!!!я вот тож не верю ...что мотор склеенный герметиком - спокойно ходит...)))
свернуть ветку
У меня двигателя 1.7 по документам, но старый хозяин утверждал что делал как ремонт и двигатель теперь 1.8 и поршневая стоит под 80 бензин.... такое может быть? лью 80 едет нормально.... прокладка как положенно, одна стоит.... и еще один вопрос... хоть немного и не в тему.... длина штока который бензо насос толкает.... на москвичевском и на жигулевском двигателе одинаковая?
свернуть ветку
#20 До сих пор не течет. Могу сфоткать с разных ракурсов. Кстати, Локтайд - особенный герметик (да и при цене 1200 руб за 100 грамм) :)

Если маршрут через Казань - черкни в личку - пересечемся!..
свернуть ветку
#21...Иван.именно такая поршневая и идет.кривошип 1.7,но плоскодонные поршни.отсюда и 1.8
свернуть ветку
#22...чтож...почти убедил)))...но только почти))....а маршрут гляну.перед выездом на место.и обязательно отпишусь.
свернуть ветку
#21 Нет, не 1.8 :) Тем более - компрессионная высота у 3317 и 3313 поршней - разная. Скорее всего - старый хозяин просто экономил и ездил с вывернутым зажиганием...
свернуть ветку
..секундочку...путем дефорса и установки в двиг.1.7 - плоскодонных поршней,как раз и достигается объем 1.8...(P.S...маршрут через Татарстан,но далековато от Казани.а так как машинка незнакома максимально укорочу пробег))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: