Нужна срочная помощь

можно конкретней ,что с магнитолой происходит, а то ни че не понятно

мож провода зажигания хандрят...мож генератогр

вот когда даю газу, магнитола начинает глючити а на холостом играет нормально... что может быть?

Нормальные провода экранированые на нее кинь..... она наверное у тебя еще и от прикуривателя подключена.... на прямую от аккумулятора ее подключи.....

спасибо...папробую...

Мужики, выручайте!!! Всю голову поломал уже((( Пациент - АЗЛК-21412 (УЗАМ-331), 1993 г.р. , в эксплуатации с 1997 года. Пробег - около 94000 км. Куплен за 20000 р. Бывший хозяин утверждал, что капиталка сделана год назад и пробег после нее около 500 км всего. Немного поездив, увидел взор самого страшного "красного глаза" из комбинации приборов - давление масла... Именно на прогретом, и гаснет после 1500 об. Датчик сменил - так же. Маслонасос - выработка в норме. Редукционный клапан - регулировал "от сих до сих". Без толку... Снимаю поддон, снимаю крышки шеек - вкладыши номинальные, на шейках выработка - будь здоров. Значит, бывших хозяин ограничился лишь заменой поршневой... Коленвал отправил на шлифовку, затем привез его, взял вкладыши (по ремонтным размерам конечно), все сальники и комплект прокладок. Собрал, поставил... Вроде все... Не тут то было!!! Прогрел - горит, шалава!!! И опять до 1500 об. Я уже и не знаю... Может, старина Космич дурит меня)) Как же заставить эту чертову лампочку тухнуть после прокрутки стартера?!

Кстати, во время лечения коленвала движок и его "спиногрызы" были подвергнуты полной промывке керосином и бензином.

#7 у меня такая же беда.помогите кто знает?

по ходу у всех такая болезнь, я уже 8 лет с красным фонарем живу)))

может быть такое масло льете?

#8 Маслонасос правильно регулировали? Редукционник притирали? Оба процесса подробно и с картинками описаны в "Базе знаний", тут рассказывать не буду. Плюс к тому - в номинале ли оси коромысел и постели распредвала?

#1 Если правильно понимаю проблему - экранят ВВ провода и свечи. Свечи нужны "тип R", провода - с экраном...

Я тоже грешил поначалу на масло, и когда лампа загорелась - сразу поменял. Было там вроде "камазовское". Взял сначала ТНК минералку 10w30. Ничего не изменилось. Теперь после сборки залил родимое М-8В) Уж с ним-то давление должно быть в норме - аналог 20W...

я вот подумал, может у него провод от эппх как-то рядом с проводами музыки оказался?

та же хрень уже три года горит.. на холостых после 1.200..1500 гаснет.. масло кастрол .. не парюсь..

где можно оптику посмотреть на москвич 2141?

привет всем еще раз!
а теперь возникла вторая проблема: когда начинаю сигналить, то виключаеться или включается магнитола...что это может быть? она подключена к прикурювателю...подскажите пожалуста...

И я тоже возвращаюсь к вам, товарищи! Все сделал уже, но... Масло вообще по движку не идет! Маслонасос (новый) смазывает лишь себя! А из места вкручивания датчика давления - нивкакую! Фильтр новый. Каналы чистые - продувал. Маслоприемник тоже. Я уже совсем отчаиваюсь(