Тюнинг ВАЗ → шумоизоляция салона!
Народ ктонибудь делал шумо и вибро изоляцию солона??
вопрос токов на сколько это трудозатратно и самое главное сколько это будит стоить(примерно конечно)
Зарание спасибо за ответы!
вопрос токов на сколько это трудозатратно и самое главное сколько это будит стоить(примерно конечно)
Зарание спасибо за ответы!
Также вам может быть интересно:
* Контрольная лампа давления масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105661.html
* карбюратор 2140 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105662.html
* Продаю свой авто! г.Воронеж как от сердца отрываю: http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105663.html
* Саббуфер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105664.html
* Нужна срочная помощь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105665.html
- 0
- Dmitriy_Androsov
- 11 мая 2016, 18:30
свернуть ветку
но всеравно спасибо!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
P.S. Вибро изоляция 180 руб лист, 1 метр толстой шумки(вроде 5мм) - 350 руб.
свернуть ветку
свернуть ветку
Был я недавно на авторынке, в Ростове, и присматривал шумо- виброизоляцию себе. Цены не порадовали. За какой-то галимый лист шумки формата А3 - 180 рублей. В тот же день забрел в Castoramа (строительный гипермаркет). И увидел, что и тот и другой материал, стоит примерно по 2000 р. за рулон, которого хватит, чтобы КАМАЗ два раза обмотать по кругу. Да, материал конечно строительный, а не автомобильный, но я не пойму, чем они принципиально отличаются? И тот и тот гасит шум, и вибрацию соответственно. Может быть ценой? Наши предприимчивые продавцы, покупают в соседнем гипермаркете строительную вибро- шумо- изоляцию, режут ее на аккуратные куски помельче, и в итоге получается надбавка цены 500% примерно.
Находил в гугле, что автомобильная изоляция на наноуровне отличается от строительной, а с виду нет, но как-то в это с трудом верится в честность продавцов. Наверняка сходством этим они очень хорошо пользуются.
И хотел бы спросить у знающих людей:
Наверняка устранение потусторонних шумов в салоне начинается не с обклейки кузовных деталей всякой хренью, а как минимум с протягивания всех резьбовых соединений, замены различных подушек под вторичные источники колебаний, в общем со всяческого уменьшения амплитуды всех колеблющихся деталей? И видимо уже поклейка нужна на том этапе, когда кроме двигателя и колес уже ничего не слышно? Я подозреваю, что если этого не сделать предварительно, вряд ли поможет проклейка шумки и пр. вещей. Т. е. должного эффекта она не даст. Так же по идее?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://azlk.cc/forum/17-160-1
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку