Приварена у меня осталось от двух один приколхозил на проволоку.

Приварена. Либо вешаешь на старый ремень ГРМ, либо - вешаешь хомут для выхлопной системы и вместо болта - шпильку с гайками. Почти родной вариант получится...

Александр а тут меня сейчас осенило а возможен вариант такой. Трубу на задний кронштейн крепления коробки?

Можно. Еще и стремянкой притянуть к подушке. Только - это даст нехилое уменьшение просвета в этом месте...

Это хорошо или плохо?

Да как сказать... :)

у меня встречный вопрос)ремень или хомут я к чему буду крепить?! днище в этом месте ровное ведь...там только одна дырка в салон которая уходит к ручнику и все....сверлить днище для крепления хомута?!

Максим Князь Михеев на сколько понимаю у тебя 1,7 движка?!)откуда столько проводов?! ты заставил его ехать как двухлитровый?!у меня просто тоже 1,7 и он ленивый честно говоря и пипец капризный

Это вообще фота левая с интернета качаная. Я тут тему поднимал. Моновпрыск это. А крепить к кронштейну коробки залезь под машину там все увидишь и поймешь.

А крепление к коробке цело?

Короче перевариваешь крепление и вешаеш весь выхлоп на хорошую транспортерную ленту и забыл

спасибо за советы ребят!Сегодня заезжал на волгоградку 177 хотел приварить это крепление...в итоге сварщика небыло и мне Стефанов предложил прикрутить на болты за 600р с разборкой салона...в итоге у него оказалось оч много народу,а времени небыло...решил на другой пост зайти..."при въезде слева"..там мне загнули 700р и прикрутить на 3 самореза ничего не разбирав...тупо 3 дырки и 3 самореза....в итоге я сказал опускай машину я поехал)У кого какие овпечатления оставались по поводу волгоградки 177 и у кого ремонтировались?

Эээ..это не наш метод, на СТО ремонтироваться. =)

Мужик все надо делать СС (своими силами). Лучше себя самого ни кто не сделает. А если сломается то винить прийдется не того му:-)ака который гвоздь отверткой забивал и молотком саморез закручивал. А самого себя. А когда себя винишь вроде не так и обидно.