Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗдавление масла

народ в чом причина слабого давления масла на холостых???? двиг уфа 1.7

Также вам может быть интересно:
* стойки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105583.html
* Езда летом с печкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105584.html
* Вопрос про стартер? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105585.html
* Как настраивать обороты? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105586.html
* фланец полуоси http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105587.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
низкие холостые,старое масло
недавно столкнулся с такой бедой,на холостых горело масло,добавил оборотов опять горит,поменял масло и фильтр и все норм,маслу было 7,5 тыщ
свернуть ветку
не масло вчера поминял пака машина холодная все внорме как только прогрееш так все начинает загарать лампа оборотов тоже вроди достаточно
свернуть ветку
смотри сначало маслоприемник-может быть засран, а так насос, редукционный клапан. а самое плохое-зазор во вкладышах, зазор в распредвале.
свернуть ветку
не это все врятли так как даная машина проехала после кап римонта всего 3 тыщи
свернуть ветку
после кап ремонта частенько маслозаборник забиваеться, особенно если не очень хорошо промыть блок, и при сборке использовать рерметик. А также стоит обратить внимание на редукционный клапан.
свернуть ветку
спасибо за совет :)
свернуть ветку
Что-то часто в последнее время пошли вопросы вида "ничего не работает, как быть?"... :(
свернуть ветку
датчик в основном
свернуть ветку
Товарищ явно не в теме :)))
свернуть ветку
обычно такое бывает после того как клапан выкручивали. у себя решил заменой крышки целиком. у знакомого такое было из-за засранного приемника. Кст., какое-то время это у него решалось присадкой к маслу (полусинтетика, присадка повышала вязкость), но потом таки основательно прогрел и стуканул
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: