Тюнинг ВАЗ → кто как менял сайлентблок рычага передней подвески?

купил усиленные.сам пресовать не стал.по сервисам поездил там сказали это не реально в такие маленькие отверстия такие жирные сайленты засунуть.настроение упало пошел домой сам пытаться.в итоге изорвал его весь.поблизости москвичевских магазов небыло пришлось взять от ваз 09.встали нормально с мыльной водой.
свернуть ветку

смотря какой рычаг, их несколько было. обычный 2141, переходной и чисто святогоровский
свернуть ветку

мне обычный надо ставить с стальной втулкой снаружи
свернуть ветку

Выбиваешь старый сайлент. Берешь новый, мажешь тонким слоем масла отверстие в рычаге и наружное кольцо сайлента. И вбиваешь, старый используешь как оправку.
свернуть ветку

спасибо!примерно так я и хотел делать.
свернуть ветку

так вот сейчас в процессе....хрен он оттуда выбивается,уже оправку покоцал всю,а ему хоть бы что.....выручайте советом,а то не успею сегодня собрать
свернуть ветку

ты старый выбить не можешь сайлент?
свернуть ветку

Михаил Пахомов
я кстате тоже взял усиленые, сам пехнуть хер, недолго думая с другом поехали на СТО, на 1м СТО меня послали, валим к корешам на 2е СТО, там мужик забрал рычаг вместе с сайлентом, 10мин и все стоит, с 3го раза он его впихнул
свернуть ветку

да старый не могу выбить,новый фига ли не запрессовать
свернуть ветку

у тя старый сайлент с пластиной железной на ободе был? возьми рычаг и глянь стоит ли покругу резины пластина? ток не внутрения под болт, а внешниея она ппц как прилегает в рычагу, стальная втулка снаружи, вот)
свернуть ветку

так я по наружней и бью,нашел оправку такого же диаметра,под низ полый корпус от ступичного жигулевского подшибника,ставлю оправку,луплю кувалдой,а толку нет
свернуть ветку

тебе надо найти трубу такого же диаметра и кувалдой 1 раз пресануть:) еще мож попробывать как вариант в тисках выприсовать, с 1 стороны чтоб рычаг держало а не сайлент, с другой стороны оправку и зажимай

я тоже долго себе мозк еб*л, поехал на СТО с рычагом в руках, мне в момент выбили старый сайлент (точнее то что от него осталось) и впресовали новый усиленый, дал мужику копейки
свернуть ветку

сейчас попробую как на копейке менял сайлентблоки на вилке замутить
свернуть ветку

)))все замутил с помощью матов и зубила
свернуть ветку

блин!...ребята!!!не усложняйте!!!берете старый подшипник подходящего размера,и весело с его помощью,В ТИСКАХ выжимаете старый сайлентблок,а новый так же впрессовываете!!!!)))
свернуть ветку

так я так и хотел,но подшибник неиного больше оказался.
свернуть ветку