Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → проблема с ф3р

не с того не с сего стал плохо заводиться мотор раза с 5го заводиться и иногда стреляет в глушитель.может быть кто сталкивался с таким помогите!Уже и не знаю что думать,

Также вам может быть интересно:
* от чего подойдут шаровые на святогор? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105546.html
* Сколько очей Вы накачиваете колеса? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105547.html
* Скрипят стойки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105548.html
* кто как менял сайлентблок рычага передней подвески? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105549.html
* какая голова должна быть? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105550.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
посмотри реле бензонасоса
свернуть ветку
Датчик температуры охлаждающей жидкости походу
свернуть ветку
а я вот думаю на регулятор давления давление в системе на холостом2,2 с любым бензонасосом(менял 3) . и что еще изменяется когда помирает датчик о,ж?
свернуть ветку
2,2 это с отключенной трубкой вакуума на него?
свернуть ветку
Либо ДАД, либо белый зонд ДТОЖ.
свернуть ветку
в общем нашел когда не заводится нет искры тоесть при запуске она временами пропадает,В чем дело?
свернуть ветку
народ ни у кого такого не было?
свернуть ветку
катушки мож мозг выносят? у меня такое было только при малом количестве бензина и засратой сетке бензонасоса
свернуть ветку
сразу обе и только при запуске? а фильтра все менянные и бензонасос тоже
свернуть ветку
ДАД и ДТОЖ проверил уже? Если да - смотри дальше - ДПКВ...
свернуть ветку
это все уже проверено
свернуть ветку

Как проверял каждый?
свернуть ветку
на диагностики проверяли а сначала сам на сопротивление. походу это все таки стартер
свернуть ветку
а если с талкача то с пол оборота заводиться значит косяк где то в устройстве стартера
свернуть ветку
Ясно. Замолкаю. Автор не в теме.
Учите матчасть!..
свернуть ветку
Да да да, смотри стартер, а лучше еще моторчик дворников проверь, мало ли что....
свернуть ветку
Александр Голубицын а у тебя какие предположения на счет этого если не стартер
свернуть ветку
Пипец, я не могу!.. :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Прочти, хотя бы, что я писал выше.
свернуть ветку
У тебя где-то плюс на блок управления двигателем не контачит. Когда включаешь стартер, то он много потребляет тока и напряжение падает - нет искры. А когда с толкача - то напряжение достаточное и мотор заводится. Смотри провода от аккумулятора на массу, массу на двигателе, плюс на блок управления, реле бензонасоса (на брызговике)
свернуть ветку
это уже все посмотрели плюс и минус везде есть у меня импульс с мозгов на катушки не идет когда не заводится
свернуть ветку
и когда стартер крутит напряжение на акуме до 9 волт падает
свернуть ветку
То что до 9 вольт это не смертельно. Это практически норма. Смотри плюс тогда от катушек. Минус катушек идет в блок.... Неужто у тебя блок сдох?
свернуть ветку
мозги тоже менял
свернуть ветку
к катушкам минус по проводам не подходит
свернуть ветку
с блока же 2 плюса идет
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги