Чтобы был резвее - нужно привести его работу к характеристикам, заложенным с завода. Очень бюджетно, если делать самому. Карбюратор 21041 + комплект БСЗ, обойдется тысяч в 5 максимум. Далее - регулируешь все сам, кропотливо. Но это - при условии, что сам мотор в живом состоянии. С компрессией ниже 8 - даже не пытайся что-то изменить...
я слышал про распредвал с коромыслами типа меняют распредвал у него кулачок меньше и ставят без контактное зажигание. типа так только где это все достать никто незнает
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.