Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗя в растерянности...

В систему охлаждения стали проникать отработавшие газы, да так, что после открытия термостата из расширительного бачка сразу начинало хлестать жидкостью. заменил прокладку гбц!(старая превратилась в труху, как промокший картон) в систему залил дисцилированную воду. завел - прогревается и опять то же самое!!! возможно ли , что это вода закипает? после заглушения двигателя, пары или газы еще идут в расширительный бачек вперемешку со звуками, напоминающими рык водопровода..

Также вам может быть интересно:
* что то стучит сзади http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105515.html
* запчасти http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105516.html
* подскажите где купить привод спидометра на 41й? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105517.html
* книнунуло пиздец сцуко http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105518.html
* Продаю железо, практически все новое, по рыночной цене! Только Москва. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105519.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
Может голову повело?
свернуть ветку
Двигатель какой?
свернуть ветку
Та же проблема:(
свернуть ветку
1.Голова плохо была притянута. 2. Пробило прокладку. 3. Голову повело от перегрева.4 самое страшное трещина в бц.
свернуть ветку
3317 двиг. да когда я увидел прокладку, от которой только кольца целые остались, которые к гильзам прижимаются, я от радости, что вот она проблема 100 % перехотелось голову кудато возить шлифовать... теперь понимаю что дурак!щас думаю, антифриз пробовать заливать, или сразу голову скидывать опять..
свернуть ветку
Сразу скидывай....
свернуть ветку
вооот я третий раз снимаю уже гбц и имея опыт работы с мотором ваз скажу что для себя вазовский мотор лучше,этот узам меня убивает на конструктор лего похож,все на лючках и крышках плюс эти мокрые гильзы......вези на фрезеровку,я свою гбц тоже по-ходу повезу(((камень не помогает
свернуть ветку
у меня кипел двигатель раз 50 и ничего с бошкой не случилось
очень похоже на микротрещину в гбц отдай на станцию пусть проверят
свернуть ветку
вообще похоже что вода закипает просто...незнаю, газами не воняет вроде из бачка...на впускном коллекторе штуцер прочистил, с которого на помпу ОЖ идет,и с печкой ездию пока что, гоораздо меньше бурлит!вечером промою систему раза 2 , чтоб наверняка, и антифризу залью. надеюсь что уйдет эта проблема....
свернуть ветку
#9 если бы ты столько раз кипел у тебя ГБЦ в баранку завернуло и на изнанку вывернуло. А так по теме бери нормальные прокладки и бошку шлифуй. За одно гильзы проверь так на всякий случай.
свернуть ветку
а че гильзы то? если б они, то вода в масло пошла бы.а так они на одном уровне, чуть выступают как надо, не провалились
свернуть ветку
ВСЕ!!!проблема решена=)))
вообщем предупреждаю всех , что если вы летом ездиете на воде, а не тосоле, то нельзя проверять дефект прокладки методом одевания гандона на расширительный бачек.в системе не создается давления и изза этого вода кипит при 100. когда же крышка закрыта , то кипит при температуре больше 100)))физика блин!)))ну параллельно с этим у меня там плавало оочень много говна, что тоже сказывалось на циркуляции.
Спасибо всем за советы=)
свернуть ветку
Вообще то рабочая температура у Москвичей от 86 до 96.
свернуть ветку
так проблема-то в чем была? Тупо промыл? Или налил антифриз?
свернуть ветку
а ты с помпой ничего не творил? может она плохо качает, и вода кипит вокруг горшков...
свернуть ветку
Помпу не трогал,тупо промыл 2 раза))пробки согнал и все.а кто подскажет, как можно датчик температуры напрямую подключить?а то с момента появления не работает.от датчика сигнал не доходит до приборки...

свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: