Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗрегулировка клапановов F3R

где регулировочные шайбы можно закозать?

Также вам может быть интересно:
* Святогор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105494.html
* замена опоры стойки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105495.html
* Большой расход http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105496.html
* Глохнет при нахатии на газ... Помогите пожалуйста, срочно завтра машина нужна.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105497.html
* Глохнет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105498.html


Комментарии (30)
rss свернуть / развернуть
в экзисте, не?
свернуть ветку
exist
Главный вопрос - зачем?
свернуть ветку
что такое exist и как им пользоватся? стукают уже)вот зачем
свернуть ветку
Эт не зазоры. Там другое стучит. Вы их померяли уже?
свернуть ветку
а что другое стучит
свернуть ветку
Клапана в направляющих
свернуть ветку
с чего это мотор бы масло кушал
свернуть ветку
не факт. Кроме того, если разобрать, можно увидеть офигенный нагар на фаске выпускного клапана, из-за чего зазор и уходит
свернуть ветку
Расскажи пожалуйсто конкретней что надо сделать чтоб от стука клапанов избавится и главнное все выпускные стучат как мастер сказал
свернуть ветку
а точно шайбы или у тебя цельные толкатели?
свернуть ветку
как проверить?
свернуть ветку

снять распредвал..но или не провереная версия - прри желтой родной крышке - толкатели при черной пятаки.
свернуть ветку
Болты крепления гбц наружняя звездочка и желтая крышка то цельные толкатели,черная крышка и болты крепления гбц внутренняя звездочка то шайбы
свернуть ветку
еще по номеру двигавтеля
свернуть ветку
Но вот у меня при черной крышке и внутренней звездочке - толкатели стоят)
А где взять эти толкатели? шайбы то от лагун да меган ф3рных встанут , в экзисте есть артиклу а толкатели?

свернуть ветку
Извиняюсь, что долго не отвечал - дома и-нета нет по техническим причинам, а на работе заблочен.

Ответ - прежде чем регулировать клапана, следует их заменить. С очень большой вероятностью, после замены клапанов, зазоры сами придут к идеалу.
свернуть ветку
Толкатели от них же. F3R 722 вроде. 728 с шайбами
свернуть ветку
При замене клапанов что понадобится кроме клапанов и прокладки под ГБЦ,И точно все в норму придет???
свернуть ветку
Нет, не точно. Но комплект регулировочных шайб (и уж тем более - толкателей) обойдется тебе во много дороже. У нас 1 толкатель стоит 650 руб. Комплект клапанов - 1500.
свернуть ветку
Не точно - потому что неизвестно состояние твоей ГБЦ в целом... ЧАЩЕ всего изнашивается именно клапан, так как пятно контакта толкателя и распредвала достаточно велико...
свернуть ветку
У меня вроде не толкатели, как выше написано болты крепления гбц у меня наружняя звездочка.
свернуть ветку
Дай совет что лучше сделать???
свернуть ветку
На модификации двигателя F3R 272 до номера 13559 регулировку клапанов осуществляют методом замены шайб, после 13559 при помощи замены толкателей.
Тепловые зазоры (двигатель холодный) для впускных клапанов 0,2мм, выпускных 0.4мм

Шайбы:

Существует набор шайб для регулировки, кат. номер Рено 7701469260
Так же по отдельности, с маркировкой от 2.90 до 3.70 всего 17 наименований:

2.90 7700101589
2.95 7700101716
3.00 7700101718
3.05 7700101720
3.10 7700101722
3.15 7700101724
3.20 7700101726
3.25 7700101728
3.30 7700101730
3.35 7700101732
3.40 7700101734
3.45 7700101736
3.50 7700101738
3.55 7700101740
3.60 7700101742
3.65 7700101744
3.70 7700101746

Клапана (комплект 4шт.)впуск 7701468960 выпуск (комплект 4шт.)7701468961

Стаканы:
Идут только по отдельности, с маркировкой от 7.550 до 8.150 всего 25 наименований:

7.550 7700102349
7.575 7700102350
7.600 7700102351
7.625 7700102352
7.650 7700102353
7.675 7700102354
7.700 7700102355
7.725 7700102356
7.750 7700102357
7.775 7700102358
7.800 7700102359
7.825 7700102360
7.850 7700102361
7.875 7700102362
7.900 7700102363
7.925 7700103627
7.950 7700103628
7.975 7700103629
8.000 7700103630
8.025 7700103631
8.050 7700102632
8.075 7700103633
8.100 7700103634
8.125 7700102358
8.150 7700103636

Клапана (комплект 4шт.)впуск 7701471713 выпуск (комплект 4шт.)7701471714

мож кому надо! по непроверенной инфе правда эот все для нас
свернуть ветку
С вашего позволения дам ссылку на оригинал статьи: http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=2595.15

По поводу того, что лучше бы сделал я:
Я не зря пишу, что сначала следует заменить клапана. Это я бы и сделал... С большой вероятностью, на этом и остановился бы...
свернуть ветку
Кстати, возможно, ввиду просаживания седла клапана, регулировка сведется к точению торца стержня. Тогда вообще, считай - халява. В общем - бери и меряй...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: