Добрый день. Меняю сало,до этого какое было не знаю. Интересует качественное в плане эксплуатационных характеристик,обязательно минеральное. Что посоветуете? Цена не волнует. Моющие пугают...
я заливаю shell) недорогое и хорошее) а вообще москвич может на подсолнечном ездить))) машина была спроектирована в советское время, когда таких масел как сейчас не было) не знаю, откуда ты, но если в городе большие пробки, то меняй раз в 6 тыс. км) а вообще в книге так сказано: Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха:
Моторные масла (с уровнем качества API SF, SG, SH, SJ для ВАЗ, УЗАМ; SH, SJ для Renault)
Ух ты! Огромное спасибо за такой развернутый ответ. А можно узнать если заправочный объем 4.2,можно ли залить 4 литра дабы не докупать изза двух сотен грамм еще один литр
илья!а почему ты не учел количество взвешенных углеводородов на единицу объема масла,характерное для каждой марки , столь необходимое для поддержания устойчивой пленки в зазорах трущихся деталей,согласно регламенту допусков завода-иготовителя агрегата!?
Мотор жив,даже очень жив. Дело не в этом,мотор разрабатывали в советское время,тогда синтетики и близко не было. Боюсь пятен под машиной и низкой компрессии
масло для трансмиссии - для заднеприводных автомобилей с гипоидной передачей. У меня Castrol. индекс толи 85w, толи 80w, точно не помню... меняется раз в 60 тыс. км.
лил в копейку 60 штук минералку маннол-все отлично было,кастрол тоже хорошая минералка 15w-40,в москвич тоже лью маннол,сейчас SAFARY 15W-50 на лето оно лучше,в трансмиссии лукойл тм-5(GL-5),не в коем случае не тм-4,хрен его знает какое оно, в магазине другого не было,по жигулям скажу,что трансмиссионка лукойл не очень,т.к в жару немного гудело все т.к масло не держит по ходу температурный режим.Да и масла маннол в фляжке 5 литров,цена у нас 650р так,что берешь,заливаешь его и еще около полу литра остается на всякий случай))
недорогое и хорошее) а вообще москвич может на подсолнечном ездить)))
машина была спроектирована в советское время, когда таких масел как сейчас не было)
не знаю, откуда ты, но если в городе большие пробки, то меняй раз в 6 тыс. км)
а вообще в книге так сказано:
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха:
Моторные масла (с уровнем качества API SF, SG, SH, SJ для ВАЗ, УЗАМ; SH, SJ для Renault)
от –15° до +45°С
SAE 20W-40 (М-63/14)
от –20° до +45°С
SAE 15W-40 (М-53/14)
от –25° до +35°С
SAE 10W-30 (М-43/12)
от –25° до +45°С
SAE 10W-40 (М-43/14)
от –30° до +35°С
SAE 5W-30 (М-33/12)
У меня Castrol. индекс толи 85w, толи 80w, точно не помню...
меняется раз в 60 тыс. км.