Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПыльник ШРУСа

Ребята подскажите у меня на одном из шарниров,который со стороны водителя у колеса порвался чуть пыльник и оттуда даже выдавило смазку чуть... Что делать? Если обязательно менять то подскажите пожалуйста как...

Также вам может быть интересно:
* Выставление зажигания двигатель ваз 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105483.html
* Скажите пожалуйста размеры шпильки в стакане! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105484.html
* продам коробку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105485.html
* Тяга на прогретом двигателе. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105486.html
* стоимость двигателей http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105487.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
Менять обязательно. Как - написано в любой книжке в разделе "Шарнир равных угловых скоростей. Как найти, где купить, как снять и поменять"
свернуть ветку
Понятно. Ну а от 8ки подойдет?
свернуть ветку
Тоесть нужно только на 41й? Тяжело вообще менять? Я никогда ранее не занимался этим,стоит лезть? Вообще не тупой в принципи но все же
свернуть ветку
возьми камасутру, почитай
свернуть ветку
менять не тяжело снимай польностью тягу и сними внутренний шрус он проше снимается и пыльник оденеьш
свернуть ветку
вроде бы от нивы от шрусов пыльник подходит
свернуть ветку
Какую именно тягу? Тоесть можно просто открутить 6 винтов от внутреннего и через него протянуть пыльник до внешнего?
свернуть ветку
Уже купил пыльник с хомутами и смазкой за 96руб
свернуть ветку
Запоминай как надо... 1.Снимешь колесо. 2.Откручиваешь большую гайку.3. откручиваешь 6 гаек на коробке шестигранником на 8. 4. поворачиваешь руль влево до конца и вынимаешь полу ось, если у тебя плохо вынимается как у меня дай по ней кувалдочкой) только по резьбе не попади.... 5. Вынул ось снимай гранату (Штрус), снимай пыльники, когда снял пыльники, там шайбочка специальная ее надо круглогубцами аккуратно. 6. Когда все отсоединил промывай их в бензине разобрав по шарикам.... (Приписка...... потом собери правильно чтоб гранату не закусило она должна свободно во все стороны поворачиваться и смазывай не желай тюбика. И когда одевать пыльник будешь не порви его..... Ну вот как то так........ Я сам недавно это делал но я их все менял так что тебе легче будет ))))
свернуть ветку
Спасибо:) завтра буду разбирать... Я так понимаю что так просто рожковым ключом на 30 не открутить ступичную гайку? Пытался-ток по слизывал грани чуть. Временно пока сделал так-зашил пыльник ниткой с иголкой и замотал его в полиэтилен со скотчем,такой себе своеобразный пыльник:)
свернуть ветку
как снять до прешь сам по камасутре, вымай чательно старую смазку бензом до блеска, пыльник внешнии от нивы а внутреннии от оки с небольшим усилием налазиет на ура, забиваешь смазкой новой собираешь , делов на 2 часа, пыльники родные говно, себе по ставил от нивы и от оки поет нормальный даже не порепались еще, можежешь найти похожую тему ниже которую создавал я
свернуть ветку
купи накидной... или попробуй газовым открутить... я вообще нормально открутил )))) или у тебя ключ раздолбанный не знаю.
свернуть ветку
Вобщем все сделал. Спасибо за советы. Но блин,по собственной тупости забыл прикрутить колесо и на дороге оно тупо отпало,на ходу... Повезло что отделался испугом,никого не было. Как так можно... Каюсь,дурак...
свернуть ветку
кстати по поводу совместимости....внутренние подходят от ауди 100 в 44 кузове,ходят на много дольше!внешние подходят от ауди 80,так же служат дольше!лично я заебался менять каждый месяц внешние пыльники поставил от ауди и забыл))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: