Тюнинг ВАЗ → Менял шаровые, вылетел привод!

Вобщем решил поменять шаровые, правая брякала, поменял сразу и правую и левую ( правая была еще с завода ), но когда менял левую с коробки вылез привод примерно на 1,5-2 см! От туда текло масло, грамм 100 вытекло я привод обратно молотком вбил, из-за чего он вылез? Как сделать так чтоб не вылазил? Вообще ездить можно нет? Я по-идее уже езжу но все равно как-то не спокойно...

Также вам может быть интересно:
* Приму в дар приборку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105475.html
* ищу f7r http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105476.html
* посоветуйте пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105477.html
* снял колесо http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105478.html
* Турбинное масло. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105479.html

0
Vengr_Ladigenskiy
20 декабря 2015, 07:12

Maksim_Legkov
20 декабря 2015, 07:17
v
0

Вылез от того, что дернул.
Чтоб не вылазил - приварить (или проверить стопорное колечко)
Ездить, конечно, можно. И нужно.
Успокойся и не парься. Бывает иногда такое.
свернуть ветку

Vengr_Ladigenskiy
21 декабря 2015, 06:21
v
0

Дмитрий, благодарю, успокоил ) а как проверить стопорное колечко?
свернуть ветку

Maksim_Legkov
21 декабря 2015, 07:43
v
0

вытаскиваешь фланец из коробки, затыкаешь дырдочку пальчиком. осматриваешь на фланце колечко, убедившись в его целостности и сохранности вбиваешь фланец обратно в коробку, не забыв предварительно вынуть из нее палец.
Сейчас масло подтекает? Нет? Ну и забей болт. Не думай.
свернуть ветку

Vengr_Ladigenskiy
21 декабря 2015, 08:16
v
0

Подтекает, с приводов масло потихоньку капает, с мая уже где-то литров 20 масла в коробку долил! Все руки не доходят сальники поменять. А как их вбить то?
свернуть ветку

Vengr_Ladigenskiy
21 декабря 2015, 09:31
v
0

И как вынуть?
свернуть ветку

Maksim_Legkov
21 декабря 2015, 11:38
v
0

Вынимается легко - поддевается отверткой-монтажкой-воротком-гвоздодером-ломом, с предварительно открученным ШРУСом. Вбивается рукой-чурбашиком-молоточком-кирпичом-кувалдой-гранитным памятником. Сальники меняй по очереди (сначала один, потом другой), а то рискуешь с обоими вынутыми фланцами провернуть сателлиты и, соответственно, долго и нудно ловить отверстия. Все там просто и подробно расписано в мануале.
свернуть ветку

Vengr_Ladigenskiy
21 декабря 2015, 14:42
v
0

А где взять мануал?)
свернуть ветку

Maksim_Legkov
21 декабря 2015, 14:42
v
0

Кто поглупее - топает в книжный магазин. Кто поумнее - в магазин автозапчастей. А хитрый брат-москвичевод роется в сети.
свернуть ветку

Jei_Alekseev
21 декабря 2015, 15:00
v
0

Алексею Ладыженскому...а нафиг мануалы и прочее?там действительно все просто и наглядно по месту.как выдернешь фланец привода - все будет на виду.(в отличие от ВАЗ например))...к "Москвичу" - как к наркоте привыкаемость 100% из-за его ремонтопригодности...
свернуть ветку

Sergey_Haven
22 декабря 2015, 07:58
v
0

как сказать после того как я еле открутил все болты на внутреннем шрусе,а на другом не смог вынул только вместе с полуосью так как половина сорваны ,вспомнил зубилку ,выдернул шрус ломом ну вылилось пол литра масла долить не влом
свернуть ветку

Alekhandro_Golubitsin
22 декабря 2015, 08:07
v
0

Андрей Алексеев - прямо в точку!.. :)

Автору: меняй стопор и сальники приводов. Цена стопора - 3 рубля. Сальники - по 20 рублей. Процедура - на 3 часа с перерывами. Какие брать сальники - смотри тему:
http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtop..

Фланцы полуосей извлекать СТРОГО по одной! Выдернешь оба - полезешь заново собирать дифференциал (сателлиты расползутся)...
свернуть ветку

Vengr_Ladigenskiy
22 декабря 2015, 08:16
v
0

А за что отвечает дифференциал? Что он делает вобщем?
свернуть ветку

Genk_Koksharov
22 декабря 2015, 09:48
v
0

за то чтоб в поворотах колеса с разной скоростью вращались,проще говоря,не было бы так разворачивался бы в диаметре 1км и резину менял каждую неделю)))
свернуть ветку

Helga_Grebinikov
22 декабря 2015, 18:57
v
0

было такое!!! мосик летает как и прежде даже лучше
свернуть ветку

Maksim_Legkov
22 декабря 2015, 21:54
v
0

Антон, понятное дело, в старом ШРУСе было килограммов 50 грязи, а в новом только пиз...лина смазки. Еще бы он лучше не летал.
свернуть ветку

Helga_Grebinikov
23 декабря 2015, 11:17
v
0

мой мосик 98 года там все старенькое стоит завтра менять все буду
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.