Менял шаровые, вылетел привод!

Вылез от того, что дернул.
Чтоб не вылазил - приварить (или проверить стопорное колечко)
Ездить, конечно, можно. И нужно.
Успокойся и не парься. Бывает иногда такое.

Дмитрий, благодарю, успокоил ) а как проверить стопорное колечко?

вытаскиваешь фланец из коробки, затыкаешь дырдочку пальчиком. осматриваешь на фланце колечко, убедившись в его целостности и сохранности вбиваешь фланец обратно в коробку, не забыв предварительно вынуть из нее палец.
Сейчас масло подтекает? Нет? Ну и забей болт. Не думай.

Подтекает, с приводов масло потихоньку капает, с мая уже где-то литров 20 масла в коробку долил! Все руки не доходят сальники поменять. А как их вбить то?

И как вынуть?

Вынимается легко - поддевается отверткой-монтажкой-воротком-гвоздодером-ломом, с предварительно открученным ШРУСом. Вбивается рукой-чурбашиком-молоточком-кирпичом-кувалдой-гранитным памятником. Сальники меняй по очереди (сначала один, потом другой), а то рискуешь с обоими вынутыми фланцами провернуть сателлиты и, соответственно, долго и нудно ловить отверстия. Все там просто и подробно расписано в мануале.

А где взять мануал?)

Кто поглупее - топает в книжный магазин. Кто поумнее - в магазин автозапчастей. А хитрый брат-москвичевод роется в сети.

Алексею Ладыженскому...а нафиг мануалы и прочее?там действительно все просто и наглядно по месту.как выдернешь фланец привода - все будет на виду.(в отличие от ВАЗ например))...к "Москвичу" - как к наркоте привыкаемость 100% из-за его ремонтопригодности...

как сказать после того как я еле открутил все болты на внутреннем шрусе,а на другом не смог вынул только вместе с полуосью так как половина сорваны ,вспомнил зубилку ,выдернул шрус ломом ну вылилось пол литра масла долить не влом

Андрей Алексеев - прямо в точку!.. :)

Автору: меняй стопор и сальники приводов. Цена стопора - 3 рубля. Сальники - по 20 рублей. Процедура - на 3 часа с перерывами. Какие брать сальники - смотри тему:
http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtop..

Фланцы полуосей извлекать СТРОГО по одной! Выдернешь оба - полезешь заново собирать дифференциал (сателлиты расползутся)...

А за что отвечает дифференциал? Что он делает вобщем?

за то чтоб в поворотах колеса с разной скоростью вращались,проще говоря,не было бы так разворачивался бы в диаметре 1км и резину менял каждую неделю)))

было такое!!! мосик летает как и прежде даже лучше

Антон, понятное дело, в старом ШРУСе было килограммов 50 грязи, а в новом только пиз...лина смазки. Еще бы он лучше не летал.

мой мосик 98 года там все старенькое стоит завтра менять все буду