Я у себя в поселке запомнил и выучил все режимы последовательности включения красного света светофоров.))) Какой-то не местный но верно на TOYOTE 100 но с нашими номерами "Челябинскими". Если выбрать правильную скорость то на ней можно под все зеленые ехать до самого центра.. Но он из центра ехал вместе со мной. И каждый раз я его обгонял на каждом светофоре))) там их 5, если правильно ехать как я уже говорил то после 4 светофора надо из москвича выжить все возможное:| и под пятый проедешь под зеленый) Он под первые 4 попадал под красный потому что гнал как в голову ударный)) после четвертого он поехал медленно, но я та знаю там либо тащится в первом ряду 40 км/ч либо с 3м лететь 85- 90 кэмешек. Он точно под тот светофор под красный попал там поворотов нет и 2я сплошная он не свернул....) но я само удовлетворился... после этой гонки, там магазинчик зашел, и этот джипон останавливается так возле моей ласточки)))) в магазине, (дядька такой в возрасте) начал расспрашивать че за мотор, че за редуктор.... я ему сказал гениальную тогда фразу - " не важно какая у тебя тачка, важно как ты на ней ездишь"...... вот такая блин Забавная история)))
собирал движок: когда поставил переднюю крышку увидел что не прикрутил крепление для генератора, пошел за креплением, обнаружил что забыл поставить успокоитель, разобрал по новой, собрал и когда уже установил двигло на место понял что цепь как лежала на полу, так и лежит(((
Полностью прокачивал тормозную систему. остался один левый задний цилиндр, последнее нажатие на педаль и кончилась тормозуха, всосало воздух, пришлось все заново домкратить и качать
Борис, я чуть не столкнулся при прокачке с вашей ситуацией))))))))) очень вам сочувствую, бачок и правда садомазохистский, пока прокачаешь, вся жидкость уходит из него(
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.