в принципе не чего сложного там нет, 2 болта под решеткой радиатора (ее снимай полностью) и по болту у передних арок(почти самый край бампера у арки) правда не вполне удобные болты, с ними тебе придется повозиться... без него не особо смотрится, ремни и шкивы можно сказать на ружу торчат))))) я себе от вектры б ставил с некоторыми изменениями, смотрится аболденно))))))

могу фоту выложить)))

выложи если не сложно

http://vkontakte.ru/photo17363306_265333482?rev=1
http://vkontakte.ru/photo17363306_265333481?rev=1

http://mehanik.org/archives/1717

Нормально смотрится без бампера. Снимай и не парься. Только тов. сотрудникам (хз как их теперь звать-величать) придется объяснять где у тебя "элемент кузова, предусмотренный конструкцией ТС)
http://cs9746.vkontakte.ru/u16276773/136313062/x_9259..

Ездил я без бампера, на каждом посту тормозят с вопросом "а где бампер?" ..

меня не разу не тормозили, да конечно снимать его сложновато,а так нормаль смотрится

В Москве мода есть такая странная - на ВАЗ 2104/2105/2107 снимать бампера и ездить без них - типа "А-ля 10-й Лансер". Убожество! Не надо им уподобляться

А сотрудникам можешь объяснить что завод "Москвич" закрыт в связи с банкротством и запасных частей не выпускает, а кооперативные запчасти не соответствуют Техническим Условиям и другим нормативным актам завода и посему не могут быть установлены на автомобиль. По той же причине (в смысле по причине закрытия завода-производителя) можешь смело ставить любые подходящие запчасти от других авто - будь то задние дисковые тормоза или какие-то другие приблуды нарушающие конструкцию авто и объяснить - "родных запчастей не нашел, пришлось делать вынужденный рестайлинг". Проверять данный факт мало кому надо, но если решится то поймет что дела примерно так и обстоят.