Обороты растут, а скорость не изменяется

диск сцепления 100%

а корзина или выжимное не может быть?

нет

диск какой туда идет москвичевский тока не знаешь или есть какие нибудь заменители? я просто с таким ни разу не сталкивался...

обычный с 06 диск у меня стоит с нивы 2121только пришлось срезать гдето около 1 см шлицов это когда свой снимеш увидеш такие диски ставят и под азлк

мммда покопаемся на досуге...Спасибо всем;)

если так долго ездили, то и корзину под замену

у меня тоже самое на 9-ке было, только помог ремонт карбюратора. Сначала тоже поменял сцепление, порезвее стало, но все равно не то... оказалось что это карб, толи там забилось что-то, толи еще чего)

Я на пятерке так 4 месяца ездил, бывало, что трогался не с первого раза и выше 60 не мог разогнаться... меняй быстрее))

Для начала - отрегулировать положение лапки сцепления...
Затем - проводить дефектовку корзины сцепления, вилки выжима, ведомого диска и маховика...

Наконец то провели ремонт диск сцепления оказался в довольно таки нормальном состоянии,выжимной развалился на две части и пружина которая находится на валу рядом с выжимным тоже была сломана, все это поменяли собрали, но проблема не исчезла, вернее чуть чуть буксование убавилось, ща если резко обороты дашь, то буксует.
Кто что может подсказать?

Скользит сцепление... Может замаслился диск, либо просто проскальзывает, поменяй сцепление..

говорю же диск новый поставили,выжимной тоже, корзина в хорошем состоянии, что менять то?

выше Андрей Мошнинов писал я думаю это вариант!!! (карб, свечи, зажигание, проверить надо)

зажигание тока выставили, провода силиконовые хорошие, ну не знай карб придется проверить

Наконец то добрался до карба, все продул,но толку нету...

Зеркала протри - больше толку даст, чем в карб дуть. Тебе же написали в самом начале - сцепление!..

Так сцепление поменяли, выше же писал!..

Посмотри регулировку троса сцепления. Свободный ход то есть?

На что поменяли? На водку? Вслепую менять - толку ноль... Повторюсь - микрометр и транспортир в руки, и - вперед!..