а) Замена игольчатого клапана б) Регулировка поплавков строго по калибру (калиб есть в базе знаний) в) Восстановление ЭМК г) Регулировка положения и хода тросика воздушной заслонки
Еще, на всякий случай, вопрос - до этого он ездил нормально? Или - поставили и начал лить?
б) Регулировка поплавков строго по калибру (калиб есть в базе знаний)
в) Восстановление ЭМК
г) Регулировка положения и хода тросика воздушной заслонки
Еще, на всякий случай, вопрос - до этого он ездил нормально? Или - поставили и начал лить?