Тюнинг ВАЗ → карб и эпхх
В общем забрал у знакомого полуразобранный москвич 2141 с двигателем узам 1.7. Мне было сказано что двигатель живой, поэтому я решил собрать машинку. Дело уже подошло к концу, но тут я столкнулся с несколькими проблемами: 1)Подключение эпхх-Как я понял на клапан идет 2 шланга, один на прямой штуцер от коллектора, а вот на косой от карба. Интересует от какого именно штуцера карба он идет. Так же не могу разобраться с 2мя остальными штуцерами карбюратора. Знаю один на трамблер, а вот какой...аналогично с 3м, незнаю куда его вести. 2)Хрень от эпхх на карбе, та что с клемами, к какой клеме какой провод должен подходить? 3)При заводке возникает детонация и с черепахи(фильтр снят) поливает огнем....это нормальное явление на азлыках?
Знаю что тем много по этому, но из за машины на данный момент живу на даче. Поэтому интернет только с телефона и искать способы решения на сайтах тяжело. Поэтому решил создать темку.
Заранее спасибо.
карб 2140-1107010-70
двиг узам 1.7
Знаю что тем много по этому, но из за машины на данный момент живу на даче. Поэтому интернет только с телефона и искать способы решения на сайтах тяжело. Поэтому решил создать темку.
Заранее спасибо.
карб 2140-1107010-70
двиг узам 1.7
Также вам может быть интересно:
* спидометр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105378.html
* Заклинило дверь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105379.html
* топливный фильтр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105380.html
* По мелочи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105381.html
* карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105382.html
- 0
- Chugaev_Kuzmin
- 07 ноября 2015, 09:45
2) ЭПХХ тут не при чем :) Зажигание требует регулировки. Плюс - проверь провода ВВ - 1342. Многие путают и подключают 1243...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку