Не могу отрегулировать ДВС УМПО 1,8

Тюнинг ВАЗ
Такая проблема выставляю все по меткам должно уже быть все хорошо..ну не тут то было..Двс трясется как судорга! настраиваю клапана..через пару тысяч км снова начинают стучать..выставляю зажигание настраиваю карб один хуй так же да и дергается в придачу на низах..заебался уже честное слова у кого была такая же подобная хрень подскажите как мне от нее избавиться!! и еще распред слегка гуляет в седле когда его монтажкой начинаешь подклиневать...может вообще головка блока стала этой причиной во всем...жду ответа!!!))))
6 комментариев
avatar
Засраный карб
Неправильно вв провода стоят
Неправильный угол зажигания
Не совпадают метки РВ и КВ
Зажатые клапана
Пропуски зажигания
и т.д.

Мало инфы карб какой зажигание КСЗ?
avatar
Карб ДааЗ 2140..Зажигание простое Контактное! Седня поменял бабину работает тихо но с перебоями..черные дым ебашит с выхлопа но не масленный дым,постукивают клапана,заебался уже регулировать тыс 6 наездиешь снова стучат...менял брони провода никакого изменения...
avatar
Из-за распреда клапана часто регулируешь, я все таки думаю на карб...
avatar
Помню тоже саоме ковырялся ковырялся тирамблер менял один хер и мне знакомый пасатижами шланг перятенул от коллектора к вакумнику который и движок прям сразу ровно заработал, В итоге вакумник поменял и все в шоколаде, попробуй элементарно пассатижами шланг зажми хорошенько
avatar
1) Карб
2) Подсос воздуха на впуске
avatar
причина была в зажигании и карбе....)))спасибо за подсказки))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.