Не всегда беспроблемно получается затонировать заднее стекло. Есть плоские стекла, а есть чуть выпуклые. Вот с выпуклыми придется научиться пользоваться феном. И стекло лучше снять для удобства. Плоские оклеиваются прямо на машине без особых проблем.
Начинаю пленку ложить, и вылезают морщины... на то время не было фена (монтажного), но вот чтобы опять не закосячить хотелось бы послушать людей с опытом)
Феном чуть-чуть подогревать, широкой струей воздуха. Если держать близко - есть опасность повредить пленку (будет дырка от скребка или вообще расплавится в большущую дырень). В общем, обильно полили стекло водой с мылом-шампунем, приложили пленку, один греет, второй скребком выдавливает воду от центра к краям, не забывая показывать напарнику где надо подогреть или дать ему по шее за то, что дует феном в ухо.
Мне тип клеел один сам все делал.... Сказал что москвич первый раз клеет.... На всех стеклах пленку феном грел.... Стекла мыл из нутри резинки на стеклах подрезал миллиметра по два по всему периметру..... Пленка у него была рулон метра два в ширину... Хоть автобусы тонируй))))))))))))))))
На 412 тонировал заднее там вобще края дугой!а на 41 там ровное стекло и не нужно его снимать во все!На 412 тонировал заднее там вобще края дугой!а на 41 там ровное стекло и не нужно его снимать во все!
Если на стекло хлопушки смотреть снизу вверх - оно чуть изогнуто. Если сбоку - либо плоское, либо так же чуть изогнуто. Саратовские стекла плоские. Изогнутые - какой-то кооператив. В нашем клубе из... не помню сколько, вроде 28 машин, у троих чуть выпуклое стекло. Две машины 2000 года рождения, одна 99-го. На одной из встреч сравнивали стекла (прикладывали металлическую линейку). Изгиб малозаметен, но есть. Посмотрю на днях в гараже, там три хлопушки. Если будет одно изогнутое - выложу фото.
Выпуклое стекло хлопушки. При тонировании пришлось слегка поорудовать феном. это - не самый сильный изгиб.
Я за пол часа полукруг ебанул)))